【太平洋汽車 導購頻道】212對于越野老(lao)炮來(lai)說是個再(zai)熟(shu)悉不(bu)錯的(de)產品，不(bu)過時間(jian)已(yi)經來(lai)到(dao)2025年，如果目(mu)標用戶長期(qi)以追求極(ji)限(xian)路況的(de)玩家為主，那(nei)么很難在(zai)市場上獲得(de)更多消費者的(de)關注(zhu)。

　　于是北京汽車制(zhi)造公司在(zai)212系列推(tui)出T01產品(pin)，它(ta)將(jiang)硬派越野的(de)客群邊界(jie)從專業玩家延(yan)伸至追求都(dou)市個性、輕度探索(suo)與戶外生(sheng)活的(de)廣泛群體(ti)。本次實(shi)拍主要(yao)圍繞T01 檢(jian)閱官和T01柴油(you)版車(che)型，能覆蓋一(yi)批追求復古情(qing)懷(huai)、長(chang)途(tu)自駕(jia)和輕度越野的(de)用戶。

　　212升級款T01檢閱官基本延續現款車型設計，采用經典的方盒子造型，繼承了蚌式發動機蓋，分體式車燈(deng)、防(fang)空燈(deng)、三段(duan)式中網等經典(dian)元(yuan)素，值(zhi)得注意的是(shi)前部防(fang)空燈(deng)繼續(xu)為標配(pei)裝備，可在車速60公里/小(xiao)時以下進行180度左轉和30度右轉。

　　新車定位緊湊型硬派SUV，尺寸為4705/1895/1936mm，軸距2860mm。新車接近角40度，離去角36度，最小離地間隙235mm，最大涉水深度達850mm，支持最大拖(tuo)拽質量2.5 噸。車(che)身線(xian)條相對硬朗，而尾部配備外掛式(shi)備胎，以及兩(liang)側復(fu)古的圓形尾燈。

　　另外新(xin)車外觀(guan)提供(gong)龍(long)血紅、鳴(ming)沙黃、月(yue)巖灰、星輝銀在內4種全新(xin)配色。與全球(qiu)涂(tu)料巨頭PPG聯手(shou)，采用全新(xin)PWB 平臺，車漆呈(cheng)現 “流動(dong)液態金屬(shu)” 質感，光澤更閃(shan)爍。其次新(xin)車還擁有專屬(shu) 212 光影投射，支持自定義圖案和顏色，解(jie)鎖時照亮歸來路徑。

　　內(nei)飾保持傳統(tong)硬派SUV風格，保留了不少(shao)物理按鍵。本次（|）檢閱官內(nei)部升級點在于(yu)前儀表(biao)、門(men)護板(ban)等(deng)區域軟性(xing)皮質包(bao)覆(fu)率超過(guo) 80%，起碼質感上有明顯提(ti)升。另外(wai)車輛新(xin)增黑棕(zong)內(nei)飾配色，不再局限于(yu)全黑的設(she)定。

　　車(che)內(nei)配備全(quan)液晶儀表盤(pan)和懸(xuan)浮式中控屏(ping)，其中儀表盤(pan)能顯示車(che)輛的傾(qing)角、方位方向等(deng)。同時還(huan)搭(da)載輔助(zhu)駕駛功能，支持車(che)道保(bao)持、前向碰撞預警等(deng)。

　　在舒適配置方面，新車標配方向盤加熱；座椅通風（“坐墊吹風、靠背吸風”，35℃環境下快速降溫3-5℃）。更有厲害的是，一款主打越野產品竟然支持四向腰托（2 個獨立氣袋，單獨充放氣，最高支撐力36kg，腰托力54Kpa，行程36mm，精準貼合腰椎）和6 點氣袋式座椅按摩。

　　材質(zhi)上為雙組份發泡（坐墊 / 靠背中部 25-35ILD 低硬度(du)發泡，緩(huan)解(jie)疲勞；側翼(yi) 45-60ILD 高硬度(du)發泡，橫向 G 值超 0.7 時提供側向支撐(cheng)）。

　　T01檢閱官配備了東安動力2.0T發動機，最大扭矩410牛·米；標配前后橋差速鎖，從容應對泥地、雪地、交叉軸等越野場景，具備更穩定的脫困能力；同時配備了可手動切換的分時四驅，低速四驅下可放大2.5倍扭矩，放大牽引力，適合(he)極(ji)端(duan)越(yue)野或重度(du)爬坡(po)。

　　柴油版車型在內外設計和檢閱官沒有太多區別，柴油版搭載歐康2.0T柴油發動機 + 采埃孚 8AT 變速箱 + 博格華納分動箱的專屬(shu)動力組(zu)合，額定功(gong)率125kW/3600rpm，峰值扭矩(ju)415N·m/1500-2400rpm、綜合油(you)耗(hao)8.5L/100km、綜合續(xu)航超900 公里(li)，標配后橋差(cha)速鎖。

　　博世高壓共軌技術（噴油壓力2000bar）、高效熱管理系統（綜合油耗8.5L/100km）；國六 b 排放（高壓 EGR+DOC+SDPF+SCR）；威孚天力 VGT 渦輪增壓器(qi)（低速扭(niu)矩較傳統提升15%）；熱效率42%；全鋁合金缸蓋 + 鑄鐵缸體（可(ke)靠性強化(hua)），支持1 萬公(gong)里(li)（首保 5000 公(gong)里(li)） 超長(chang)換油(you)周期。

　　另外新車的采(cai)埃孚 8AT 柴(chai)(chai)油專屬變速箱(xiang)（速比(bi)范圍(wei) 0.64-5.00，可承受最大(da)500N·m扭(niu)矩(ju)，換(huan)擋邏輯適配(pei)柴(chai)(chai)油動(dong)力(li)）。其次(ci)配(pei)備智能電控(kong)機(ji)械分(fen)(fen)時四驅(qu)（前后橋(qiao) 50:50 動(dong)力(li)分(fen)(fen)配(pei)，低速四驅(qu)模(mo)式 4L 可放大(da)輪端(duan)扭(niu)矩(ju)2.5 倍）。相比(bi)檢閱官，柴(chai)(chai)油版僅(jin)標配(pei)后橋(qiao)差速鎖，而檢閱官標配(pei)前后橋(qiao)差速鎖。

　　全文總結：若你(ni)需要 “能(neng)干活的(de)越(yue)(yue)野車”，212 T01柴(chai)油版憑(ping)借爬(pa)陡(dou)坡不(bu)慫、長(chang)途不(bu)焦慮、十年開不(bu)壞值得去盲選(xuan)；如果你(ni)是(shi)(shi) “有面子的(de)大玩(wan)具”—— 拍照出片、坐(zuo)得舒服、玩(wan)得有儀式感，且日常通勤不(bu)違和(he)，有型又舒適的(de)檢(jian)閱官是(shi)(shi)個不(bu)錯選(xuan)擇(ze)。不(bu)過(guo)是(shi)(shi)哪個版本，212 T01系列把自己當做超級(ji)(ji)大單(dan)品，是(shi)(shi)15萬元級(ji)(ji)越(yue)(yue)野細分市(shi)場獨立存在(zai)。

（圖/文/攝：太(tai)平洋(yang)汽車 潘洪瀚）