品牌外觀性能全都有 豪華入門緊湊SUV推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】豪華品牌在轎車領域基本部兵完畢，而SUV領域的市場搶奪才剛剛開始。隨著奔馳GLA的順利國產，德系三大豪華品牌的入門緊湊SUV算是湊齊了一桌，雖然互為“競爭對手”，但其內在的特性和側重點各不相同，今天我們就來細說一下德系三大豪華品牌的入門SUV。
| 本期推薦車型一覽 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | 車型特點 |
| 北京奔馳 GLA | 26.98-39.80 | 時尚范兒跨界車 |
| 華晨寶馬 X1 | 25.90-43.60 | 運動質感依舊不減 |
| 一汽奧迪 Q3 | 24.98-42.88 | 入門級豪華城市SUV |
GLA是奔馳在2014年推出的新車，也是首款MFA前驅平臺誕生的SUV，它在去年底進口到國內時的售價為29.8~39.8萬，雖說看上去跟國產的售價差不多，但車型選擇少不說，配置也會有些差別（GLA國產版與進口版性價比分析）。而作為一款相當有個性的入門級跨界SUV，國產GLA不足27萬元的起步價還真的蠻有吸引力。
推薦理由一：個性的造型設計
國產的GLA跟進口車型在外觀設計上幾乎沒有什么區別，理所當然地采用了最新的設計元素，凌厲的前臉、干練的車身線條，整體給人感覺前衛動感，對于年輕一族來說的確很具有吸引力。不過那一副相對低矮的身姿，并沒有給人SUV那種粗獷感，看上去更像一臺跨界車型。
柳葉眉LED日間行車燈、雙橫輻式前格柵，前臉的設計與新A級是如出一轍的，前衛動感，不過更為寬厚的格柵也彰顯了它不一樣的身份，少了一些秀氣，多了一份野性。
在車身尺寸方面，國產的GLA為了適應中國的路況需求，對底盤高度做了些調整，整體比進口版要高一些——畢竟買這個車的目標群體，難免時時不時會有“想出去看看”的心思。
高挑的尾部能帶來不錯的離去角，而銀色的后擾流板以矩形的雙出排氣管看上去更具有SUV的野性，同時又別具一番運動氣息。GLA的尾燈顯得比較大，采用的是全LED燈帶，顯示樣式較為圓潤，夜晚有著不錯的辨識度。
GLA的內飾同樣是奔馳全新設計下的產物，簡潔而精致的風格充滿了時尚的氣息，讓年輕的社會精英們欲罷不能。設計上沒有什么不同，不過在配置上會有小幅度的調整，例如GLA 200時尚型取消了換擋撥片而增加了雨量感應功能。
推薦理由二：更加豐富的動力選擇
進口版的GLA只有1.6T以及2.0T兩種動力三款車型可選，而國產之后的它又加入了184馬力的2.0T低功率版GLA220車型，，相比起GLA 200，GLA 220的價格適中30+萬，而配置也有所提升，動力更是上升到了2.0T，所以說是綜合性價比比較突出的版本
推薦理由三：配置還真不錯
奔馳在營造高級感上面一向有自己的門道，尤其是在配置方面一向不吝嗇，以這個次低配的GLA200時尚型為例，雙天窗、真皮座椅帶記憶、泊車輔助等等全部都有，無論是便利性還是舒適性都相當不錯。
車型點評：奔馳的GLA是一款極具個性的跨界SUV，相信對于喜歡“潮”的都市年輕人來說具有相當的吸引力，國產之后雖然并沒有帶來更好的價格，不過配置得到保留，而且還做了許多優化，如全系標配了后排出風口，可謂人性化配置更加豐富。另外，國產版GLA提供更加豐富的動力選擇，讓挑剔的消費者更加輕松的選擇適合自己的車型。
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寶馬X1在上市之初可謂風光無限(根本沒對手)，但隨著競爭對手的逐漸國產，寶馬X1的價格優勢越發不明顯。為了扭轉這個局面，2014款X1全系標配2.0T渦輪增壓發動機以及大名鼎鼎的ZF 8AT變速箱，配置升級的同時售價也有不少降幅，性價比提升明顯，競爭力有過之而無不及。
推薦理由一：標配2.0T發動機 ZF 8AT變速箱
以往低配車型那臺2.0L自吸發動機與6AT動力系統被低功率版2.0T渦輪增壓發動機與ZF 8AT變速箱所取代，很是厚道。發動機數據提升雖不明顯，但峰值扭矩輸出范圍更寬泛，更利于低扭時的加速力度。如果對動力有更高要求，則可選擇標準功率或高功率版本的2.0T發動機，相信絕對不會令你失望。而大名鼎鼎的8AT變速箱自然不必多講，換擋積極迅速，與發動機配合得可謂天衣無縫。
推薦理由二：極佳的操控
別看X1是款SUV車型，實際上除了看起來像SUV(較高的離地間隙)，其它無論是坐姿還是車身高度，都和普通轎車沒有太大區別。精準的轉向以及扎實的底盤調教再配上xDrive四驅系統，出色的彎道表現甚至讓人懷疑自己是否真的開著一輛跨界SUV。
推薦理由三：家喻戶曉的品牌知名度
寶馬的藍天白云LOGO早已深入民心，下至小朋友，上至老太婆，無人不識無人不曉，如此高的品牌知名度令寶馬車主的優越感自然而生。“寶馬”、“SUV”、“渦輪增壓發動機”、“雞腿檔把”，只需30萬就可以一次滿足四個愿望，況且不用擔心燒機油或變速箱故障，也沒有高昂的保養費用，還有什么好猶豫的呢?
車型小結：寶馬X1的跨界風走得可謂非常成功，既擁有SUV味道的外觀以及不俗的通過性能，同時也保持轎車極佳的操控感受。而且動力系統表現也相當完美，與競爭對手相比優勢很明顯。最重要的是其強大的品牌號召力，往往讓人無法不為之動心。
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國產+1.4T小排量動力，這使得奧迪Q3有著相當低廉的起步價再加上標準SUV造型，豐富的配置以及品牌優勢，這些都使得Q3成為了相當好賣的一款熱門車。在本文推薦的四款車里，Q3的操控不是最好的，動力不是最猛的，越野不是最棒的，但憑借最早國產的身份和奧迪在豪華品牌中銷量大哥的地位，所有對手都不會對這款看似呆萌但心有宏圖的車型掉以輕心。
推薦理由一：Quattro四驅系統有利于提升操控感
Q3上的這套Quattro四輪驅動系統相對更貴的車型來說比較簡單，其結構基本類似于大眾的4motion全時系統，但即便如此，它對于高重心的SUV操控性是有很大的幫助的，能給你足夠的信心通過冰雪路面，快速地通過一些彎道。
推薦理由二：造型圓潤 很容易博得女性喜愛
奧迪Q3造型亮點頗多，家族式前臉以及掀背式車尾造型輕松營造出一副標準SUV形象，要知道大多數跨界SUV還保留著濃濃的原型車味道，如果單從外觀看的話，你很難找出Q3與舊款A3之間的聯系。而作為有名的燈具廠，奧迪前后大燈的造型也是相當漂亮，其中光導式LED應記一功。
推薦理由三：動力選擇豐富多樣
奧迪Q3動力系統的選擇也很豐富，發動機有三款(1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率)，變速箱同樣也是三款(6速MT、6速DSG、7速DGS)，而且高配車型還帶奧迪引以為傲的Quattro四驅系統，可以滿足不同消費者的需求。
車型點評：與其它跨界SUV相比，奧迪Q3的SUV造型很正宗，而且跟大哥Q5很是相似，符合中國人以大為美的審美標準。其次豐富的配置以及相對較低的入門售價，也讓更多追求配置以及預算較緊的消費者直接投入Q3的懷抱。
車型參數配置對比 | |||
| 車型圖片： | | | |
| 車型信息： | 奔馳GLA 2015款 GLA 220 4MATIC 豪華型 | 寶馬X1 2015款 xDrive20i X套裝晉級版 | 奧迪Q3 2015款 35 TFSI quattro豪華型 |
| 官方價： | 34.98萬 | 39.8萬 | 39.68萬 |
| 廠商： | 北京奔馳 | 華晨寶馬 | 一汽奧迪 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2015-04 | 2015-06 | 2014-06 |
| 發動機： | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 184 | 184 | 170 |
| 最大扭矩(N·m)： | 300 | 270 | 280 |
| 變速箱： | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 車身結構： | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4431×1804×1535 | 4484×1798×1577 | 4385×1831×1589 |
| 軸距(mm)： | 2699 | 2760 | 2603 |
| 最高車速(km/h)： | 220 | 205 | 212 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | 7.9 | 8.4 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.2 | 7.6 | 8.2 |
| 整車質保： | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結構： | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4431 | 4484 | 4385 |
| 寬度(mm)： | 1804 | 1798 | 1831 |
| 高度(mm)： | 1535 | 1577 | 1589 |
| 軸距(mm)： | 2699 | 2760 | 2603 |
| 前輪距(mm)： | 1553 | 1568 | 1571 |
| 后輪距(mm)： | 1544 | 1597 | 1575 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - |
| 車重(kg)： | 1567 | 1700 | 1670 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 50 | 63 | 64 |
| 行李廂容積(L)： | - | 930 | 460 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 發動機型號： | M274 | N20B20 | EA888 |
| 排量(mL)： | 1991 | 1997 | 1984 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 184 | 184 | 170 |
| 最大功率(kW)： | 135 | 135 | 125 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 | 5000-6250 | 4300-6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 300 | 270 | 280 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1200-4000 | 1250-4500 | 1700-4200 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | 10 | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | 84 | - |
| 行程(mm)： | - | 90.1 | - |
| 發動機特有技術： | - | Double-VANOS/Valvetronic | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
| 排放標準： | 國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 7 | 8 | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 適時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構： | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 雙球節彈簧減震支柱前橋 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 | 四連桿獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 235/45 R19 | 225/45 R18 | 235/50 R18 |
| 后輪胎規格： | 235/45 R19 | 225/45 R18 | 235/50 R18 |
| 備胎規格： | 無 | 無 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | 20 | - | 18.7 |
| 離去角(°)： | 31.2 | - | 23.4 |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛： | ● | ● | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊： | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊： | - | - | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | - | - | ○ |
| 無鑰匙進入系統： | - | - | ○ |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | - | ● |
| 陡坡緩降： | - | ● | ● |
| 可變懸掛： | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● | ● |
| 運動外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節： | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調節： | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節： | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | ● | ● |
| 方向盤加熱： | - | ● | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 前雷達： | ● | ● | ● |
| 后倒車雷達： | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - |
| ECO節能模式： | ● | ● | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● | ● |
| 運動風格座椅： | - | ○ | ○ |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節： | - | - | - |
| 駕駛位電動調節： | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動調節： | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | ● | ● | - |
| 前排座椅加熱： | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱： | - | - | - |
| 前排座椅通風： | - | - | - |
| 后排座椅通風： | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | - | ● | ● |
| 后排杯架： | - | ● | ● |
| 手動空調： | ● | - | - |
| 自動空調： | - | ● | ● |
| 后排獨立空調： | - | - | - |
| 后座出風口： | ● | - | ● |
| 溫度分區控制： | - | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● |
| 氙氣大燈： | ● | ● | ● |
| LED大燈： | - | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | ○ | ○ |
| 前霧燈： | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | - | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡自動防眩目： | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | ● | ● | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | ● | ● | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● |
| 車載信息服務： | - | ● | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - |
| 內置硬盤： | - | ● | ● |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | ○ |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 單碟CD： | - | - | - |
| 多碟CD系統： | ● | - | ● |
| 單碟DVD： | - | ● | - |
| 多碟DVD系統： | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 6 | 8 | 14 |
| 自動泊車入位： | - | - | ● |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● |
| 并線輔助： | - | - | ● |
| 車道偏離預警系統： | - | - | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 自適應巡航： | - | - | - |
| 全景攝像頭： | - | - | - |
| 備注： | - | - | - |
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