【太平洋汽車網 成都車展】在中國，很多朋友對力獅的認識是從第四代開始的，因為那時候的斯巴魯，還沒有被豐田入股，還保持著很多的任性，當年中級車中唯一的無框式車門就是出自于力獅的手筆。到了如今，在豐田入股后，斯巴魯開始向市場貼近，新款的Legacy力獅也是如此，少了幾分任性，多了一些貼心。

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● 總結

　　斯巴魯依然是斯巴魯，盡管在豐田進來后開始變得傾向市場化，但在新一代力獅身上我們還是可以看到斯巴魯的剛性設計，而內飾就是帶有斯巴魯工科男的實用主義風格，力獅目前在中國不是斯巴魯的主力車型，原因就是價格過高，希望新一代力獅會給我們一個價格驚喜吧。