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上海車展

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180

2017-03-11 03:26:30 來源: PCauto 作者:黎嘉銘
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通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180體驗讀圖模式

  作為北汽新(xin)能源旗下的(de)小型(xing)跨界純電動車,EC180在(zai)今年1月(yue)18日正(zheng)式上市,官方指(zhi)導價(jia)為15.18-15.78萬元,經過國(guo)家補貼之后,終端零(ling)售價(jia)為4.98-5.58萬元。北汽新(xin)能源EC180共(gong)有兩個(ge)車型(xing),而(er)今天拍(pai)攝的(de)是靈動版(低配)。

●外觀:小巧時尚

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 北汽新能源EC180定位是微型兩廂車,車身比例協調,車頭的設計感比較強烈,大燈末端的線條一直延伸至車窗,形成有機的統一。為了彰顯新能源汽車的身份,北汽的車標和大燈也鑲有藍色色圈。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 EC180的前臉有豐田RAV4的既視感,小尺寸的“上進氣格柵”與大燈相連,并與大燈內部結構相融合,提高視覺豐富度和使得車頭更顯寬,下方采用黑色飾板,前唇配有銀色套件,霧燈被有金屬圍邊的偽霧燈裝飾代替。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 大燈采用傳統的鹵素光源,配有透鏡功能,藍色色圈格外醒目,而在燈具側面還印有“BJEV”的字樣,顯示出其純電動汽車的身份。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 側面線條比較簡潔,一條上揚的腰線貫穿整個車身,一直延伸到尾燈。B柱并沒有采用主流的熏黑處理,而是與車身同色涂裝。2360mm的軸距也是這個級別主流的數據。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 外后視鏡采用與車身同色的涂裝,集成LED轉向燈功能,但該版本為手動調節鏡片。外門把的質感另筆者比較意外的,并沒有出現松散的情況,可以感受到做工很扎實而且精致度也不錯。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 微型車一條雨刮條就能刷整塊前風擋了,EC180采用的是有骨雨刮條,在靜音性方面就沒有無骨雨刮那么好。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 EC180配備的行李架不僅具有裝飾作用,更有實用意義。但這個級別使用到車頂行李架的情況還是比較少見的。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 充電口位于左C柱的下方,目前只支持慢充,時間在小于或等于7小時。對于一般家庭,這個時間也是可以接受的,晚上回到家就開始充電,第二天早上就充滿了。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 車尾的設計與前臉相照應,但比前臉要豐富一點,尾燈的設計也更好看,中間的金屬飾板是時下比較流行的設計,下保險杠同樣有大面積的熏黑飾板。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 與前唇相同,尾部下方同樣有銀色飾板,而且設計還比較“激進”。尾部整體更顯棱角,與前臉又是相互呼應,又是相互有一定反差的。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 尾燈造型是筆者比較喜歡的,類六邊形的造型,與車身的腰線相連,并延續到后備廂蓋處。同樣采用鹵素光源。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 在后備廂蓋上引誘北汽新能源字樣,并有純電動汽車的標識。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 盡管是低配,安全配置還是不少的,例如后倒車雷達,雖然只有兩個探頭,但總比沒有好。而后保險杠罩的兩側配有類似排氣管造型的后反光板,與前臉的雙筒裝飾的“偽霧燈”相照應。

通勤新選擇 靜態體驗北汽新能源EC180 低配配備鋼輪轂帶裝飾罩,造型就沒什么設計科可言了,實用為主。采用賽輪牌的ECOPRO E201系列輪胎,尺寸為165/60 R14。

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    本文作者

    黎嘉銘(編輯)

    車輛工程(cheng)專業的一份子,用問題砸我。

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