● 空間對比：大同小異

　　在空(kong)間上(shang)兩車(che)的差距說實話并不大，如果(guo)一(yi)定(ding)要(yao)有(you)所(suo)區分的話，那小編只(zhi)能發(fa)現座(zuo)椅的細節材(cai)料和坐墊長度有(you)所(suo)區別。二者均在空(kong)間上(shang)有(you)所(suo)建(jian)樹，尤其是在后排空(kong)間這一(yi)點上(shang)，巨大的腿部空(kong)間有(you)利于長途駕駛，中(zhong)央無隆起也讓(rang)第二排中(zhong)間座(zuo)椅不再雞肋。

　　鑒于中國的(de)國情，小(xiao)編也建議大(da)家購買大(da)尺寸的(de)車型(xing)。一來咱們(men)街道不狹(xia)窄，再大(da)的(de)車也大(da)不到(dao)哪兒去，二來咱們(men)停車真的(de)沒有歐洲國家那么困難(nan)。保(bao)證自(zi)身舒(shu)適性(xing)的(de)同時解決小(xiao)空間(jian)帶(dai)來的(de)壓迫(po)感，一舉(ju)兩得何樂而不為呢？

● 動力對比：一樣的動力

　　不少朋友們選車首先都會問起三大件如何，發動機是否可靠，變速箱是否耐用等等。其實渦輪增壓技術真的沒有那么難掌握，甚至很多大學生都可以獨立進行臺架試驗。但是排量這東西也在無形中影響著我們的消費，比如車船稅，比如購置稅等，小排量帶來的優惠雖然說不上巨大，但是好歹豆包也是干糧。UR-V和冠道搭載的(de)是一樣的(de)動(dong)力(li)總成(cheng)，不同的(de)地方就(jiu)是提前推出1.5T車型。

　　兩車均提供1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T匹配CVT；2.0T匹配9AT。2.0T渦輪增壓發動機最大馬力272PS，最大扭矩370N·m，1.5T渦輪增壓發動機在動力上要稍微弱一點，最大馬力193PS，最大扭矩240N·m。

● 雞頭鳳尾如何選？

　　UR-V 240 TURBO 兩驅尊貴版（26.78萬元）與冠道 370TURBO 兩(liang)驅精英版（26.98萬元）這兩(liang)款車型存在(zai)著一定程度的(de)競(jing)爭關系，是選擇配置(zhi)更(geng)高的(de)1.5TUR-V還是選擇動力更(geng)好的(de)2.0T冠道呢？相信不少消費者都會存在(zai)一定程度的(de)迷茫，咱們(men)今天用一個比(bi)較直(zhi)觀的(de)表格帶大家仔細(xi)看看究竟有多(duo)少配置(zhi)差異。

　　如果從實際使用的角度出發來看，只要是對動力方面不太在意的話，那么都推薦UR-V 370 TURBO 兩驅尊貴版，畢竟多出來的功能非常實際實在，而1.5T的動力也夠用，還能享受購置稅75折的(de)優(you)惠，花更(geng)好的(de)錢能夠獲得更(geng)好的(de)感受(shou)。在27萬內的(de)價格(ge)區間，選(xuan)擇UR-V會更(geng)具性(xing)價比，但是前提(ti)是對動力沒有什么要求。對購車有更(geng)多(duo)需求的(de)小(xiao)伙伴(ban)不妨戳下方(fang)直通車：

　　編輯總結：通過對消費者關心的地方進行對比以及細節上的對比分析不難發現，本田UR-V和冠道(dao)有著眾多(duo)的(de)(de)(de)(de)相同(tong)之(zhi)處，例如(ru)中高配車型均搭載2.0T發動機、且不(bu)論售價還是空間配置表現(xian)都基本一致，因此兩者的(de)(de)(de)(de)差異(yi)更(geng)(geng)(geng)多(duo)體現(xian)在(zai)了(le)外觀設計上。時尚感更(geng)(geng)(geng)強的(de)(de)(de)(de)UR-V與(yu)個性(xing)張揚的(de)(de)(de)(de)冠道(dao)，在(zai)設計風格上存在(zai)著較大(da)的(de)(de)(de)(de)差異(yi)，這(zhe)也成了(le)消(xiao)費(fei)者選擇(ze)兩者時需要(yao)更(geng)(geng)(geng)多(duo)考慮的(de)(de)(de)(de)。值得關注的(de)(de)(de)(de)是目前UR-V推出的(de)(de)(de)(de)1.5T車型，在(zai)價格相當(dang)的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，雖然動力不(bu)如(ru)冠道(dao)的(de)(de)(de)(de)2.0T車型更(geng)(geng)(geng)強勁，但(dan)是多(duo)出來的(de)(de)(de)(de)配置還是非常搶(qiang)眼(yan)的(de)(de)(de)(de)。因此當(dang)下(xia)對于不(bu)太看重動力表現(xian)的(de)(de)(de)(de)消(xiao)費(fei)者來說(shuo)，選擇(ze)1.5T版本的(de)(de)(de)(de)UR-V會更(geng)(geng)(geng)合適。

（圖/文(wen)：太(tai)平洋汽車網 黃克宇、林建楸）