● 別克新凱越匹配車型：1.8 LE-AT導航版

　　全新的底盤調校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的有益經驗，增強了車輛操控性。同時，別克新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數，也提升了駕駛自信心與操控樂趣。

　　別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化，車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，車身線條沿襲黃金比例美學主張，動感張力。立體分層晶鉆前大燈、“8”字燈芯造型演繹東方審美情懷；高挑的腰線從車頭切達車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛柔并濟之感。帶LED轉向燈的外后視鏡，車尾3D立體臺階設計，充分詮釋了別克家族外形設計理念與精髓。

　　全新的底盤調校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的有益經驗，增強了車輛操控性。同時，別克新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數，也提升了駕駛自信心與操控樂趣。

　　● 雪佛蘭科魯茲 匹配車型：1.8 SX AT

　　科魯茲以全新的形象展示在所有人面前，不可否認，這是一款成功的車型——新穎、大氣的外觀、源自跑車的內飾、先進的DVVT發動機。所有的一切都在吸引著消費者，這是一款性價比較高的A級車，目前銷量也比較火爆。

　　科魯茲車身線條流暢，融入了歐洲的干練及東方的細膩。氣派的進氣格柵設計是雪佛蘭家族的精髓所在，呈現出雪佛蘭百年造車的文化底蘊。車身側面弧線設計是明顯的跑車風格，讓這款家用車流露出一絲運動氣息，尾部的設計比較厚重，與整車風格配合在一起顯得沖勁十足。

　　發動機采用較為先進的DVVT技術，在夠提供了充沛的動力同時，將油耗降至最低，百公里理論油耗僅為5.95升，經濟性十分出色。

　　代號為S6的六速手自一體變速箱平順、節油，并且在手動模式下能夠提供與手動擋車型一樣的駕駛樂趣。

　　總結：

　　看過了以上的文章，相信你已經對這幾款車型有了基本的了解。能在寒風刺骨的日子里享受到汽車給人帶來的溫暖，是一件多么令人都向往的事情。如果你正有購車計劃，那上面介紹的車型不妨好好考慮一下。