家用車A+化的趨勢漸成流行之勢，EC7和也是其中的兩員，雖然有差距，但是相當的空間和配置還是讓它倆有了交集，我們下面就大家選車時最關注的動力底盤、空間和配置上讓這兩個競爭對手逐一對比一下。

　　動力底盤——朗逸更便利

　　EC7目前只有1.8L排量的發動機，不過這臺自產的1.8升全鋁發動機采用了CVVT技術，其最大功率達到了102千瓦，推動1.2噸出頭的EC7絲毫不成問題。而這臺發動機由于低速扭矩調校和發動機轉速控制的關系，在原來的上應用時的油耗用戶口碑也相當不錯，考慮EC7只比重80公斤，EC7的油耗應該還令人滿意。預計EC7隨后還將推出1.5排量和自動檔車型，將為消費者提供更多選擇。

　　相比之下，朗逸的動力組合則要豐富一些，有1.6L和2.0L排量的手動、自動車型可供選擇，雖然這兩款發動機除了技術成熟、可靠性好之外并無亮點，參數也很一般，但是與之搭配的變速器卻值得一提，手動車型使用的MQ200變速器和自動檔車型使用的Tiptronic六速自動變速器無論是平順度還是動力響應在A級車中都堪稱一流水平，而自動檔車型也讓都市用戶更為便利。

　　出于家用車的定位和成本控制因素，EC7和朗逸同樣選擇了前麥弗遜后扭轉梁的懸掛系統，懸架調校也偏向舒適性，雖然不強調運動性，但是操控上還是都有不俗的表現。