二、比亞迪F3

　　f3是比亞迪汽車下線的一款a＋級乘用車，于2005年4月16日正式下線。f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器占有空間最小）。貫穿f3設計始終。遠遠看去，你誤認為那是一輛豐田的花冠。外觀可以用一句話來形容就是豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線。暫且不管它是如何借鑒他人，整體看來，樣子很討人喜歡，再說“師夷長技以制夷”又有何不可呢？

　　動力與懸掛部分，采用了東安三菱生產的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發動機。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發動機。技術雖老但很成熟，同時在它身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動力拉動1.2噸的車身已經足夠，關鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。

　　內飾設計環節，從布局來看，走的豐田花冠的路線。不敢說它的內裝工藝有多精致，但從細節著眼，對接縫的間隙控制f3表現還是比較均勻的。整車內部也是采用了灰色與米色為主色調，還輔助了以中控臺部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現，可看去也算順眼。配置上，電動天窗，真皮打孔座椅，倒車雷達，4門電窗，自動恒溫空調6+1CD并帶音量控制的多功能方向盤等比較實用，195寬胎，前后盤式剎車，ABS+EBD，主力轉向，雙安全氣囊，帶加熱功能的電動后視鏡，泊車雷達輔助等。豐富，實用。而價格也非常親民，7-8萬之間。可謂務實之務實。