● 動力：卡羅拉經濟省油榮威550動力十足

　　卡羅拉配備的1.8L的發動機最大亮點就是使用了雙VVT-i技術，即排氣門也增加了可變正時機構，從而在動力輸出曲線和油耗等方面能夠達到更好的效果。這套動力系統最大的特點是省油。

榮威550發動機

　　而榮威550搭載的Kavachi 1.8T發動機，渦輪增壓裝置在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高功率和扭矩，其輸出的最大功率大約可增加30%。

　　從城區開始慢速行駛，卡羅拉表現相當得體，發動機輸出很暢順，變速器也沒有什么不妥當，以不緊不慢的節奏駕駛是非常舒服和愜意的事情，動力輸出容易掌控，剎車也很靈敏，聲音平順安靜，相應的油耗也很低。

　　在體驗到高速行使時，榮威550一改平時的紳士氣質，體現了火山爆發般的動力與激情。榮威550與榮威750 1.8T上的那臺Kavachi渦輪增壓發動機出于同一淵源。其最大輸出功率同為160馬力，峰值扭矩也保持了原來的215牛·米，對于榮威550的車重來說相當豐盈，在行進過程中的動力表現相當飽滿，在高速上行駛到180Km/h時，車身依然非常穩。

　　而卡羅拉會顯得有些后勁不足，高速發飄的感覺雖有所改善，但仍是一味的求穩，高亢的噪音也一直在提醒你：不要開得太快，讓人提不起開快車的欲望。從這些看來，卡羅拉是一輛最適合城區，日常上下班代步使用的家庭轎車。

　　● 總結：

　　總的來看，榮威550整體的乘坐空間要比卡羅拉大上不少，滿足了很多對于空間需求的消費者；而在外觀和內飾方面，卡羅拉比較中庸，而榮威550則充滿了時尚感和數字化科技感覺；論操控性，榮威550的發動機和底盤更占優勢，而卡羅拉則在燃油的經濟性上讓人滿意。客觀的來說，相比卡羅拉，榮威550更加彰顯個性，體現了品位自在追求的精髓，是一款更加適合現代都市人的車。（來源： 中國汽車網）

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