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購車學堂
選渦輪增壓還是選自然吸氣?
[2010-01-08]
渦輪增壓近年來是一個熱門話題,早些年主要是大眾汽車推出了一些渦輪增壓車型,比如寶來,比如帕薩特車型就都是渦輪增壓的典型代表。最近兩年,渦輪增壓有方興未艾之勢,不僅大眾以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI渦輪增壓和1.6T渦輪增壓動力,就連一些自主品牌也紛紛大打渦輪增壓的好牌。 ...
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冷天除霧 洗潔精配合干布擦長期有效
[2009-12-14]
進入12月以來,接連兩次強冷空氣帶來了潮濕而又陰冷的天氣,前擋風玻璃起霧的麻煩隨之而來,面對這個嚴重影響行車安全的老問題,新車主們總顯得手足無措。 ...
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都是1.6升 美德日韓主流車系發動機介紹
[2009-11-27]
對于汽車而言,發動機的重要性不言而喻。因此大家買車前,不管懂不懂車,都會對發動機表示出不同程度的關心。在國內,最受重視的恐怕是1.6排量,在非嚴格的定義中,它被稱為黃金排量。獲得如此殊榮的結果并不令人意味,首先它是緊湊車中配備最廣泛的動力配備,其次它的油耗經濟型,動力性能都滿家用車型的需求。更為關 ...
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很精致 奧迪新Q7質量評測-內外細節詳解
[2009-10-23]
小改款的奧迪Q7不久前悄然開售,新奧迪Q7里里外外有著30余項的改進升級,與老款車型相比整體品質更出色,更顯精致。那么,這款進口大型豪華SUV在做工以及細節方面究竟能給我們帶來哪些驚喜呢?下面我們就來一同了解下。 ...
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[2009-10-23]
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到底哪不同?速騰/邁騰DSG雙離合器詳解
[2009-10-23]
如果說哪個汽車廠商是把自己的先進技術運用最徹底的話,那一定非大眾莫屬。從首款搭載DSG的邁騰上市,到剛剛上市兩天的高爾夫6,大眾品牌旗下進口加國產搭載DSG的在售車型總共達到了7款。也許有人會問,為什么速騰1.4TSI搭載的是7速DSG雙離合變速器,而邁騰1.8TSI為什么搭載的是6速DSG雙離合器呢,這兩個有什么區別呢? ...
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汽車10大品牌-服務質量排名 日系大幅下降
[2009-10-20]
不久前,權威汽車評級機構J.D. Power(亞太公司)對外發布了2009年中國汽車銷售滿意度研究(SSI)與售后服務滿意度調研(CSI)報告。在這兩份報告中,分別有38家與40國內的汽車廠商上榜。在今年的報告中,個別日系品牌銷售滿意度指數有所下降,而國產自主品牌榮威則在這兩項調查中獲得了“雙豐收”。 ...
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觀點大賣場—說渦輪增壓發動機的優劣
[2009-10-19]
渦輪增壓技術好與不好我們很難給出一個準確的衡量界定,但是我們還是選擇以下幾個方面,收集到網友車友的言論感受。究竟孰優孰劣,是否值得購買?還要看你自己的理性思考與實際需要了。 ...
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深入淺出 國內4大日系發動機之本田i-VTEC
[2008-12-03]
編者按:“最貴的東西不一定是最賺錢的,最賺錢的東西不一定是最好的。”很容易就能在汽車行業內找到這一句話的例證,大家都說日系車廠精明,是因為他們都把最好的東西用在刀刃上。要論到最頂尖的發動機技術、最強勁的動力輸出,在超級跑車的圈子里面似乎不多見日系車的身影。但要論到年產量的大小,似乎排在前幾名都是我們 ...
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以人為本 小型/緊湊型車多功能方向盤解析
[2009-09-02]
已經忘記第一款配備多功能方向盤的是哪款車型,但可以肯定的是這種設計已經開始慢慢普及起來,從高級車到小型車,或許在功能上有些差異,但這小小的按鈕卻讓我們在駕駛中手不離開方向盤就可控制諸如音響等功能,真是既方便又安全了。 ...
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不一樣效果!四款車型特色的天窗解析
[2009-09-08]
在我們的固有印象里,天窗是既可以方便換氣又可以提高車內采光度的實用配置。大家從起初的可有可無,慢慢變成了購車時的一個重要參考,這說明我們對舒適性的要求也越來越高了。很多品牌為了迎合消費者,也將它作為車型的劃分標準。不過我們在購車時往往更關注這款車有沒有天窗,而容易忽略它的大小、功能以及使用是否方 ...
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收放自如 四招實用剎車技巧幫助你馴服愛車
[2009-09-29]
開車如馴馬,你如果能熟練掌握愛車的性能便能收放自如,如果不能,車不但讓你和同乘者不舒服,而且會引發交通事故,更有甚者還會招致殺身之禍!那么怎么才能讓愛車聽你的,服服帖帖地為你服務呢?除了恰當的踩油門、適時轉向外,熟練的剎車技巧是必不可少的。可以這么說,先要開好車必須要先學會剎車。 ...
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要軟還是要硬?買車選擇什么樣的懸架合適
[2009-08-31]
中國人習慣將乘用小汽車叫轎車,據說之所以稱之為轎車,是因為我國古代早有“轎車”一詞,是指用騾馬拉的轎子。當西方汽車大量進入中國時,正是封閉式方形汽車(比如福特T型車)在西方流行之時。那時汽車的形狀與我國古代的“轎車”一樣可以顯出榮耀。于是,人們就將當時的汽車稱為轎車。 ...
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揭開車險定損理賠“坐地分錢”黑幕
[2009-10-14]
50元的汽車后保險杠,定損時竟開出960元的高價。從事定損行業近三年的吳亮(化名),向記者透露了“高價保險杠”背后的秘密。太平車險某定損員告訴記者,只要單據符合公司規定,保險公司一般沒有理由不支付賠款。 ...
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