9月1日，汽車銷售有限公司公布了的價格。業界驚呼，由銳志創造的價格沖擊波將影響到高、中、低端市場。

　　沖擊波一：沖擊中端

　　這里不得不提到即將國產的佳美。假如國產佳美定價在17萬元至22萬元，其與進口佳美之間超過10萬元的價格落差，以及相對廣本雅閣近3萬元的價格優勢，將會令國產佳美迅速取代廣本雅閣，占據國產中高級轎車銷量第一位置。其他中高級轎車如君威、、天籟等只能選擇降價應對。此外，中高級轎車的擠壓力量將逐級向下傳遞，從NF到藍鳥智尊，到景程，再到遠艦，中級商務轎車也將無一幸免。

　　沖擊波二：波及高端

　　中高級轎車的價格整體下調，將會誘使原本就已經下探到30萬元以下的低端車型，進一步把價格觸角向下延伸。奧迪低端車型價格一旦下調，皇冠必將受到影響，很可能會調價應對，而奧迪和皇冠作為目前高檔車市的銷量冠亞軍，其價格調整會影響到整個高檔車市的價格體系。

　　沖擊波三：擠壓低端

　　在中級家用車方面，花冠將不得不調價，并將破壞力橫向傳遞。中級家用車是目前國產轎車中競爭最激烈的一塊市場，集結了寶來、、頤達、騏達、凱越、、、、、等眾多車型。一旦花冠價格下調到11萬元至17萬元，必將引發國內車市的價格崩盤。 至于10萬元以下的經濟型轎車，威馳會將入門售價下拉到8萬元區間。處于同一區間的飛度、、樂騁等，將會相應下調價格，下方的威姿、新、、新賽歐、高爾以及系列等，也均會相繼降價。

　　沖擊波四：引發國內車價崩盤？

　　銳志的上市，首先沖擊的是國產中高級轎車。

　　銳志的定位是稍高于佳美的，而目前包括雅閣、天籟、君威、蒙迪歐等絕大部分的國產中高級轎車在國外的檔次定位是與佳美相同的，也就是說，其檔次均低于銳志，如今銳志定價在21．38萬元至30．83萬元，必然會對上述車型的銷售構成沖擊。首當其沖的，是天籟。據悉，在國外天籟是與雅閣、佳美檔次相仿的，國產之后天籟定價卻明顯高于雅閣，其瞄準的正是雅閣和奧迪之間的價格空當。而銳志所瞄準的，也同樣是國產與高檔車之間的空當，關鍵的一點是，其定價要比天籟更有優勢，靠打空當暢銷了一段時間的天籟，終于遇到了真正的對手。

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