車門上都有電腦，四個門上就有4個：

　　P.A.T.S芯片防盜技術

　　裝個哇哇叫的防盜器和芯片防盜是兩碼事。芯片防盜是一種先進的被動防盜系統，即使鑰匙齒形完全一樣的話，若鑰匙芯片（例如的主鑰匙芯片就在遙控器里面）沒有經過專用儀器的匹配，車輛是無法啟動的。但是很多配有芯片防盜的車輛照樣被偷，例如雅各（不好意思，老是和這個中高級車榜樣過不去），為什么呢？就是因為某些車輛的芯片防盜系統太低級，太容易破解了。

　　如果要偷雅各，比較科學的方法就是先用儀器（這些東東既可能來自，也可能來自外面市場，任何品牌都無法避免）將一把帶有芯片的空白鑰匙與已有的一個電腦相匹配，然后將發動機電腦裝到你要偷的車上，當然事先你要知道怎么進人家的車，而且要解開機械鎖。之后將你的鑰匙芯片與機械鎖鑰匙配合，就可以把車開跑了。這個方法操作起來簡單，比什么解密的方法可行性強很多。很多偷的也是采用這種方法。但是有個前提就是需要對所偷的車比較了解，還有可以利用的專用儀器。

　　但是，福克斯的芯片防盜系統是沒辦法用這種方法破解的。福克斯的PATS管著發動機的啟動電路/噴油電路/點火電路，三者缺一不可。更為關鍵的是，它的芯片激活程序不只是在一個模塊而是在多個模塊（抱歉不能透露具體的細節）；還有更為保險的是，若要用診斷儀器匹配電子鑰匙，你必須要有從內網上根據該車的VIN等信息查來的隨機的密碼，而具備查詢這些密碼的人員必須是福特公司的授權員工，非福特額員工（例如4S的人）是查不到密碼的。而且密碼是變化的，每次都不一樣。所以要偷福克斯，你必須具備以下條件：認識福特公司的工程師，并且這個人愿意和你合作偷車；有專用診斷工具；要準備數個模塊；對福克斯熟悉。以上條件缺一不可。

　　所以，要偷福克斯，最快的辦法就是先偷一臺吊車，再用吊車把福克斯吊走。