本報訊　在等待了2個月之后，的車主終于能開上愛車了。今天上午9時30分，大區7家特約商在奧體中心同時將車鑰匙交給了首批37名車主。

　　今年被稱作“競爭元年”，消費者將發現，小型車的性能將越來越好了。而包括206在內的多款小型車價格都在10萬元以內。　　

小型車價格預測表

　　據了解，在標致206的上千名訂戶中，將有三分之一于近日領回愛車。而其他人將在3月、4月兩個月陸續提車。

　　根據東風標致的計劃，206的國產化率將逐漸提升到60%，今年的銷售任務是3.5萬輛左右。

　　除標致206外，北京雅紳特、上海通用、CITY、C1等各路小型車都躍躍欲試。

　　這些小型車以1.4L和1.6L為主，百公里油耗都在6L左右，價格將在10萬元以內。

　　小型車爭走“精品路線”

　　誤區　曾是品質低劣的代名詞

　　長期以來，國內的廠家和消費者認為，小型車價格便宜是首要的，品質是次要的。因此，這一類型的車幾乎成為技術落后、外觀落伍、質量低劣的代名詞。

　　而在國外有許多經典小型車，如、等，它們對外觀、工藝有很高的要求。

　　現狀　配置性能大幅提高

　　今年被稱作“小型車競爭元年”，小型車配置與性能都將大大提高，人們真正可以少花錢買好車。

　　標致206除了外形保持原汁原味外，還根據中國路況進行了許多配置上的改進，如、電子裝置（EBD）等。

　　即將上市的雅紳特不僅安全性大大加強，而且可兼容MP3的音響系統還配備了6個，對于非音樂發燒友來說堪稱出色。

　　前景　激勵政策已在醞釀中

　　此外，2006年的政策已經明朗化，有關鼓勵小排量汽車發展的政策已在醞釀之中。據了解，新消費稅有望在4月公布。

　　目前在售的小型車降價空間已經不大。