想買的車沒貨。這是目前市場上的一個突出現象。記者在市場上調查發現，現在車市上存在一批有市無貨的車。一種是市場需求量大，而廠家供貨量不足；另一種則表現為車型需求量小，廠家的產量也少。車源緊缺是它們共同的特點。 

    ■車型一：－

    具體車型：2.8V6豪華型手自一體、2.8V6型手自一體、1.8T豪華型手自動一體。

    價格：31.8萬元、28.8萬元、24.28萬元，暫無優惠。

    表現：現在消費者預訂以上三款車型中的任一款都需要等待一個月的時間才能提車，若在車源少的處提車則需等待2個月左右的時間。

    原因：據頁川銷售經理牛D介紹，“害羞”的三款領馭車型購買量大，雖然廠家已經加緊生產，但供貨仍顯不足。據了解，目前幾家規模大的領馭的月銷量均超過100臺，只有領馭手動舒適型有少量現車。

    ■車型二：06款

    具體車型：3.0V6導航版

    價格：29.98萬元，暫無優惠

    表現：消費者現在訂車需等待一個月左右才能提車。

    原因：據立水橋店總經理史輝介紹，3.0V6導航版廠家排產的量較少，每個月每個4S店得到的資源量僅有5臺左右，而每個4S店的月需求量卻在10臺左右。

    ■車型三：

    具體車型：全系車型

    價格：46.22萬-64.96萬元，暫無優惠

    表現：消費者現在訂車得到5月份才能提車。

    原因：據亞之杰店銷售經理徐曉龍介紹，L一直是訂單式銷售。據了解，現在每個月每個4S店的訂單量在70臺左右，而廠家給每個4S店的資源量與需求量相比也大體相當。另外據悉，老奧迪用戶進入換車高峰，據徐曉龍介紹，現在亞之杰奧迪店約80％的奧迪A6L客戶是奧迪的老用戶，在2000年前后購買奧迪的車主們開始換車。