理由3

　　廠商優惠集中釋放

　　既然是買東西，當然一定要在一個最合適的價位上買，最合適的時機上買。對汽車而言，八月份應該說就是個不錯的時機，因為你能從各廠家、商家那里拿到不錯的優惠。

　　不久前中國汽車工業協會公布了上半年的汽車產銷統計數據，產量和銷量分別達到了519.96萬輛和518.22萬輛，從數據上看上半年情況還算喜人，今年全年的產銷量突破去年達到的一千萬輛是有希望了。但記者從公安部交管局得到的數據卻顯示，今年上半年與2007年底相比，汽車增加4253985輛。

　　這中間的90萬輛的差距到哪兒了？自然是在全國大大小小的經銷商手中壓著，相當一部分的企業沒能完成自己的上半年銷售目標。所以，無論是從廠家的經驗目標還是商家的庫存壓力而言，下半年只能是玩了命地賣車。而在當前的情況下，要想賣車自然是要加大優惠了。

　　記者在市場上走訪一圈后發現，從10萬以下的車到三四十萬的高端車優惠者多：10萬元以下檔的標致206在華納店里，能優惠八千再送萬元裝潢，當然只有你在八月初提車才可以；奇瑞的A5則在八月玩起了八萬五千八的包牌價；10萬元以上的蓮花競速在八月送的東西足夠吸引人，萬元油票加五千禮包；剛上市的新凱越則在八月玩起了零利息零月供購車；中高級車君越也有共計12次的免費保養贈送，按照正常情況，這12次免費保養夠用到車輛淘汰；即便高檔如三四十萬的林蔭大道也送起了價值兩萬多的VIP金卡；就連去年的中級王者凱美瑞也不能免俗，剛剛開始便送八千元的裝潢。

　　廠商送東西，自然是購車者的實惠。不過這些優惠可有不少是截至8月底甚至是截至8月初，因此，8月購車自然是有著充分的理由了，實惠嘛。

　　理由4

　　掛牌上保險方便快捷

　　有讀者說了，要說優惠我在年底購車可能還能拿到更多的優惠呢。的確在年底時，廠商為了沖任務也會加大促銷的力度，以求賣更多的車。但在年底時會集中相當多的購車者，這樣以來一些平時不算太緊俏的車型就會造成要排隊等車的情況。更麻煩的是，購車人一多，掛牌上保險就要排隊等候，本來就緊張的時間可能就要多一點耗在這上面。伊勢威奇瑞汽車城的市場部經理張梅娜就告訴記者，一般在年底購車的話，因為大量的車子等著上牌，你上牌可能就要兩個工作日；但現在購車上牌就非常快了，車管所里幾乎可以隨來隨掛，一天就搞定。與此類似的還有保險，現在購車保險手續也是非常便捷。

　　記者在采訪時遇到的趙先生正準備提車，他說：“我原來想等等再買車的，朋友們都說年底提車會便宜，但一來我看現在價格和優惠也都合適，再者也不用在年底大家擠到一起去上牌，節省時間。早一天買車，我還少受一天夏天擠公交的苦。”（來源：華商網）

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