【太平洋汽車網 技術頻道】梅賽德斯·奔馳日本公司于2013年5月14日開始在日本銷售經過大幅改進的“E級”中型轎車、旅行車。新車型不僅改變了前臉周圍及尾燈等處的設計，大幅改變了外觀，還通過采用最新一代動力傳動系統，大幅提高了動力性能和燃效，此外還擴充了安全裝備。據該公司介紹，該車的改進點多達2000多處。

　　新款E級車采用新開發的2.0L直列四缸汽油直噴渦輪發動機，這款發動機在全球首次將分層稀燃、渦輪增壓器和EGR(尾氣再循環裝置)組合在一起。此外，還在E級車中首次設置了配備混合動力系統的車型，該系統使用3.5L排量V型六缸汽油直噴發動機以及輸出功率為20kW的馬達。

　　配備2.0L直噴渦輪發動機的車型與原車型相比，JC08模式燃效提高了約23%，達到15.5km/L。配備混合動力系統的車型的JC08模式燃效為15.2km/L，比配備相同發動機的原型車提高了24.6%。新款E級車配備的是第二代混合動力系統，EV(純電動汽車)模式最高速度可達到35km/h。（來源日經技術在線）