【太平洋汽車網 技術頻道】在現代交通擁擠的城市里，一輛電動小車作為代步是個不錯的選擇。提起電動小車，相信大家第一反應就是雷諾的那臺精致的TWIZY雙座電動車。如今歐洲、日本等汽車廠商也已相繼推出緩解城市交通壓力的純電動小車。近日有外媒報道，韓國科學技術研究院研發了一臺可以折疊的電動小車——Armadillo-T。

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　　據了解，這輛電動小車的設計靈感來自于一種叫Armadillo的動物，這種動物在受到威脅時會將身體蜷曲成一團，依靠其堅固的外殼來保護自己。而Armadillo-T就是模仿了這種動物的獨特防護特征，在車停穩后可將車后部分向前折疊，“套在”車頭上。

　　Armadillo-T的車身長度為2.79米，比smart稍長。但是通過折疊起后部的車身后，整個車身可縮成1.65米，僅為韓國5米標準停車位的三分之一。也就是說，同樣的一個停車位，勉強可以停三輛這樣的電動車。電動車折疊后，就像Armadillo一樣把自己隱藏在護甲里。可能有人會問，那人怎么出來?

　　Armadillo-T電動車的折疊操作可通過智能手機在車外進行控制，整個折疊過程只需15秒就能完成，而且折疊后還可以通過智能手機進行360°旋轉，再也不用擔心城市停車難的問題。由于取消了傳統的后視鏡，更方便車身折疊。

　　Armadillo-T電動車擁有四輪驅動模式，依靠四個輪轂電機來驅動。使用的是容量為13.6kWh的鋰電子電池，布置在車前側。其最高時速為60km/h，最大續航里程為96公里。時速不高，最大續航里程也不長，但是只作為城市里出行代步的話足矣。據了解，這種電動車是專為城市旅游或者短途出行而設計的，如在旅游景點、大型建筑物內等等。

【Armadillo-T電動車】

　　據了解，目前該款電動車還屬于研究人員的“作品”，造價不菲。其實Armadillo-T電動車的概念從去年12月份開始，就得到韓國政府、國土資源部和韓國基礎設施技術發展局等多個部門的支持。至于什么時候能走進我們的生活中，我們還是拭目以待吧。

　　其實可折疊電動車并非韓國科研人員的專屬，早在去年來自西班牙的幾家汽車公司聯合麻省理工學院，就共同開發了一款名為Hiriko的可折疊代步電動車，折疊方式大有不同。

【Hiriko折疊電動車】

　　Hiriko電動車同樣是雙座的設計，也是采用輪轂電機驅動。其鋰電池組能在15分鐘內完成充電。它的最高車速為50公里/小時，續航里程約為120公里。此外車輪采用萬向輪式的設計，車輛的轉彎半徑就會大大縮小，這對于在擁擠的城市里停車時非常方便的，不必為停車難而擔心。

　　小結：歐洲在綠色城市交通建設方面一直走在世界前列，而隨著能源日益緊缺，城市空間日益緊縮，這種小巧輕便、綠色環保的交通工具相信以后也會成為世界各大城市的必要選擇。或許，不久的將來在城市里再也見不到笨重的汽油車了。

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