(||)是公司發布的一款概念車,作為旗下第二款SUV,可以看到電動車巨頭也未能免俗,開始扎根緊湊型SUV要來分一杯羹了。Model Y的最大亮點,莫過于傳聞中沒有方向盤這一設置了。預期這款Model Y量產車型有望在2019年正式上市,那么上市后的新車到底有沒有方向盤呢???首先,我們要清楚Model Y對于特斯拉的意義在哪里。作為以純電動和智能駕駛為核心的汽車品牌,特斯拉現售車型所運用的自動駕駛技術僅屬于第2智能梯次。要知道現階段奧迪、奔馳、沃爾沃都已達到了自動駕駛的第3梯次。區別于第2梯次依靠GPS以及自帶雷達、攝像頭的反饋來控制,第3梯次的駕駛則由人工AI來獨立完成的,即便沒有GPS信號,依然可以在特殊條件下完成車輛操控。因此,這款沒有方向盤的Model Y概念車,也可以看作是特斯拉在智能駕駛技術上的正名之作。??其次,我國在今年初發布的《智能汽車創新發展戰略》中,明確提出了智能汽車的發展規劃。其中2020年我國將完成路網設施、法規標準的框架,并預計2025年全面建成智能汽車需求的硬件、軟件體系。雖然是在2025年全面建成,但大城市的試點工作應該會提前完成,從國擁有無人駕駛拍照公司緊鑼密鼓的無人路測可以看到,“沒有方向盤”的車子離我們確實不遠了。??綜上所述,個人感覺無論Model Y的量產車型有無方向盤,都不是那么重要,因為方向盤只是一個噱頭,是特斯拉體現公司實力的一種手段,而核心則是運算能力超強的高智能AI系統,當然還有與之配套的,完善的硬件設施。
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