（||）是否值得購買？這還是要根據自己的實際用車需求來考慮的。e2 是比亞迪 e 網旗下第三款產品，定位為緊湊型兩廂轎車。前臉采用了比亞迪 Dragon Face 的家族化語言，六邊形的大尺寸前格柵里采用了點陣式的設計，很有辨識度。由于是 e 網下的車型，中央 logo 采用了“BYD”的字母標識。車身尾部，e2 采用了一體式的尾燈，造型簡潔，尾燈下面是比亞迪“Build Your Dream“的英文標識。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4 240/1 760/1 530 mm，軸距為 2 610 mm。新車內飾也采用了比亞迪最新的家族式風格，整體比較簡約，有黑色和黑紅2中配色可選。中控大屏內置 Dilink 系統，這也是現階段比亞迪新車的一大亮點。同時，旋鈕式換擋機構也是目前 3 款 e 網車型的標配。動力方面，新車將搭載一臺永磁同步電機，最大功率 70 kW，峰值扭矩 180 N·m。續航方面，比亞迪e2 將提供 NEDC 工況續航 305 km 和 405 km 兩個版本，電池容量分別為 35.2 kWh 和 47.3 kWh。在快充方面，新車 30 分鐘可充電 30% ~ 80%。最后選哪款好呢？比亞迪e2 的配置劃分還是很明確的，選擇起來也比較容易。對于普通家用來說，選擇最低配 8.98 萬（||）的悅·標準型即可，配置已經夠用，完全能夠實現日常用車的便利和娛樂需求。對配置有要求的同學，可以選擇 9.98 萬元的智·舒適型，多花的 1 萬塊錢多出來的幾項配置還是很值得。而對續航有要求的同學，可以在智·舒適型的基礎上加 1 萬塊錢，選擇 405 km版本的耀·豪華型。最頂配的創·尊貴型此次就不做重點推薦。

比亞迪e2是一款緊湊型的純電動兩廂車，補貼后售價:8.98～11.98萬元，對應的續航有305和405公里兩個版本，雖然在9月份上市到現在時間還不算很長，具體的質量表現還沒有得到充足的時間驗證，但根據以前比亞迪的對電動汽車的打造來看，質量上一般不會有什么太大問題，因此從價格、續航和質量上來看，這是一款值得購買的車型，那具體買哪一款好呢？比亞迪e2根據配置不同具體分為了5個版本，但是最低配的標準型由于缺少ESP等重要配置不太推薦選，補貼后價格相同的頂配是尊貴型和出行版，其中尊貴型多出了運動外觀套件、藍牙鑰匙、內置行車記錄儀和前排座椅加熱以及升級成了10.1英寸的中控大屏等，其實這些配置都不是特別重要，而出行版則是電機功率增加了30kW，其他配置還略有不足，再結合價格來看，這兩個版本的性價比相比中配車型都要低一些，所以也不推薦選擇。因此從性價比方面來看比較值得選擇的就是舒適型和豪華型了，其對應的價格分別為9.98和10.98萬元，兩者在具體的配置上相同，1萬元的差價主要區別在于豪華型多出了100公里的純電動續航為405公里，而舒適型則是305公里，相比之下個人更推薦選擇舒適型，雖然續航里程少100公里，但是平時短途出行是完全夠用的，只是充電的頻率要略高一些，對于長途出行豪華型的優勢是300～400公里之間，而300公里以內用起來一樣，超過400公里兩個版本單次續航都不夠，所以用起來是差不多的，畢竟正好在三百多公里的出行相對還是比較少的，如果有這方面的需求，比如回老家或者走親戚正好三百多公里，那選擇豪華型相對合適一些，否則的話更推薦選擇舒適型。

近日，比亞迪推出的一款純電動小車引得了不少年輕一代消費者的注意。跨界的外形、精致的設計以及出色的機械水準，都讓它成為了最近純電動汽車市場里的熱點。下面的文章里，就讓我們一起來看看這輛小車是否值得購買，哪個版本最劃算。??基礎信息層面在享受完相關的政策補貼后，e2的售價從8.98萬元到11.98萬元不等。動力部分，e2搭載了一臺最大輸出功率為70千瓦的電動機（頂配車型100千瓦）、峰值扭矩輸出180牛米，中低配車型搭載有35.2千瓦時的電池組對應305公里純電續航、中高配車型搭載有47.3千瓦時的電池組對應405公里純電續航。??是否值得購買？以e2目前的售價以及整體產品力來看，綜合來說會是一輛十分值得推薦的車型。個性化的外觀設計是它的亮點之一，也是吸引年輕消費者的殺手锏，在這個級別里這樣定位的車型并不多。除此以外，其機械素質也對得起它的售價，調校也是一如既往的比亞迪高水準，除了在NVH層面的控制有些不當外，其他的表現都能讓人滿意。關于版本的選擇，我個人更推薦的是高續航版本，并根據不同的配置需求去選擇細分里的高低配。??小結：以上便是對e2這款車的一些簡單評價，各位小伙伴對其的印象會是如何？歡迎在評論區里給我們留言，我們下篇文章見！

e2是比亞迪在九月份剛推出的一款緊湊型轎車，補貼后售價為8.98至11.98萬元。雖然是純電動車型，但卻有70千瓦和100千瓦兩種不同的電機可供選擇，綜合續航也有305和405公里兩種不同的表現。其定位非常獨特，是一款純電兩廂車型，在目前的新能源車型中，純電動兩廂車非常少見，也讓其增加了自身的吸引力，同時外觀方面也采用了比亞迪的龍臉設計，前臉是用了很多犀利的折角，以及繁星中網設計，兩側的LED大燈是全系標配，車身側面由雙腰線構成，很有運動感。同時還有雙色車身的搭配，非常的時尚。從本身獨特的純電兩廂車定位就可以得知，目前比亞迪呀在市面上的競爭對手非常的少，僅有來自長安的逸動ET和大眾高爾夫純電屬于純電兩廂車型，但前者在品牌上落后比亞迪e2，后者的價格則要高得多。關于比亞迪e2值不值得購買的這個問題。從它的銷量就可以得知，這款在九月上市的車型，首月就拿下了2078輛的銷量，一舉沖進了新能源銷量榜前十的位置，可見其受歡迎程度。在售的五款車型當中，性價比最高的毫無疑問就是10.98萬的長續航耀豪華版，其綜合續航為405公里，又有八英寸的中控屏幕，標配的LED大燈和日間行車燈，自動頭燈、配置和頂配車型無異，同時比頂配車型還要便宜一萬元，就是在電機功率上有一點差距，毫無疑問是最值得購買的版本。

比亞迪e2定位緊湊型兩廂車，基于比亞迪e平臺打造，廠商指導價是8.98-11.98萬元，車長4240mm，軸距2610mm，采用前驅電動車單速變速箱，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/60R16玲瓏輪胎，官宣0-50km/h加速時間3.9秒。新車使用大尺寸六邊形進氣格柵 點陣式鍍鉻裝飾點綴，側面車肩配合橫向折線尾燈拉伸視覺效果，頗有跨界車的感覺，采用輕量化設計理念對空間時限壓縮 3H高鋼性車身，驅動系統集成電機、控制器、減速器，大幅減少連接和線束，減重1/4，整備質量僅1250kg處于該級別領軍水平。新車配備胎壓監測、8寸液晶儀表盤、10.1寸可旋轉中控屏、支持DiLink智能網聯、電動助力式轉向、電子制動力分配、ESP、電子駐車、定速巡航等配置，電池組質保8年或15萬公里，采用50：50的車身重心設計更平穩。

比亞迪e2基于最新的BNA造車架構和e平臺打造而來，將在8月份正式上市。外觀方面，新車延續了“Dragon Face”家族式設計，前臉六邊形進氣格柵內部采用了點陣式設計，配合兩側銳利的大燈組造型，時尚感十足。車尾部，整體造型十分簡潔，貫穿式尾燈組配合全新的“Build Your Dream”字樣，看上去很有前衛感。外觀方面，比亞迪e2雖然并非屬于王朝系列車型，但其整體設計風格依舊擁有“Dragon Face”設計元素在里面，整體視覺效果極具辨識度。細節方面，前臉采用了六邊形大尺寸前格柵設計，內部則以點陣式進行裝點，配合兩側棱角鋒利的大燈組以及線條夸張的L型進氣口，讓該車充滿運動氣息。此外，提供水晶白、法蘭紅、山脈灰、蒼穹藍、節奏黑白和律動黑紅6種車身顏色供消費者選擇。內飾方面，新車整體采用了黑色與紅色的內飾撞色搭配，并在空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕。同時，其中控臺采用較為平直的線條進行修飾，搭配多邊形的空調出風口、全液晶儀表以及10.1中控液晶屏（搭載Dilink系統），一定程度上提升了內飾質感。動力方面，將提供型號為BYD-1814TZ-XS-B和型號為BYD-1814-TZ-XS-A兩種永磁同步驅動電機，其最大功率分別為136馬力（100千瓦）和94馬力（70千瓦），電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池。搭載的電機最大功率為70kW，峰值扭矩為180Nm。電池方面，將推出兩種不同規格版本，容量分別為35kWh和47kWh，綜合續航里程分別為305km和405km。