可以預計，諸多新能源車企都會在2020年迎來爆發，其中傳統車企以及造車新勢力都將迎來爆發的機會。那么，新能源汽車市場上的（||）、（||）、蔚來EC6誰將成為2020年的爆款？??先來說說寶馬iX3。這款車的外觀設計是基于2018年北京車展亮相的iX3概念車打造而來的，與燃油版寶馬X3的整體設計風格非常相近，采用了封閉式前臉設計，同時后包圍的設計也更加簡潔。作為寶馬汽車旗下的車型，寶馬iX3的品牌影響力自然不必多說，如果對寶馬品牌情有獨鐘的消費者朋友，可以考慮寶馬iX3。??再來說說小鵬汽車的小鵬P7。小鵬P7的外觀設計充滿了科幻感和未來感，相信不少新銳消費者朋友會喜歡這樣的設計。小鵬P7的百公里加速時間僅需要6.7秒，其續航里程表現可以達到650km ，也是足夠出色。??最后談談蔚來汽車的蔚來EC6。蔚來EC6的外觀設計延續了蔚來家族語言設計，定位為中型SUV車型。同時蔚來EC6的續航里程達到了615km，非常給力。??這三款車型可以說是各有千秋，究竟誰可以成為2020年的爆款車型，也讓我們拭目以待。

目前隨著傳統車企電氣化轉型達到一個里程碑的階段，2020年將是電動車市場爆發的元年，競爭將變得異常激烈，至于哪個可以拔得頭籌，具體分析一下。1、寶馬IX3這個車雖然18年車展亮相了，但是目前還沒有上市，預計今年20年應該會上市的，配備一臺200kW峰值功率的電機，最大扭矩為400N·m。它的電池容量為74kWh，WLTP工況下的續航里程將達到440km，并且具備150kW的直流快速充電能力。寶馬iX3的外觀以及內飾都高度還原燃油版車型的設計語言。2、?小鵬汽車P7定位于中型純電動轎車，相比G3的定位更高。該車采用了一套全新的設計語言，名為“星際”，看起來科幻而時尚，辨識度很高。溜背式設計的車身尾部使該車的視覺重心后移，增強了整車的運動氣息，車尾末端還增加了小鴨尾造型。新車長度達到4900mm，軸距3000mm。后驅長續航版以及后驅超長續航版都在后軸上采用了一臺最大功率為196kW（267Ps），最大扭矩為390N·m永磁同步電機，兩車0-100km/h的加速成績皆為6.7秒。二者的差別主要在于續航里程，其中后驅長續航版的NEDC工況續航為550 km，而后驅超長續航版的NEDC工況續航能夠達到650 km。3、?EC6新車定位中型純電動SUV，繼承了蔚來家族設計語言，擁有轎跑式車身設計，?EC6依然采用可換電設計，蔚來提供了70kWh、100kWh兩種容量電池包共消費者選擇。其中EC6性能版在選裝了100kWh容量電池包后，擁有全系最高的615km NEDC標準綜合續航里程，而運動版車型在選裝了該電池包以后，也能夠獲得605km的NEDC綜合續航里程。總結分析：iX3將會成為寶馬在純電動中型SUV領域開疆拓土的車型；小鵬汽車P7則會在中型純電動轎車這個比較冷門的市場與特斯拉國產Model 3正面硬剛，蔚來EC6屬于在自家現有平臺下衍生出來的新車型，它們都擁有比較強的綜合產品力。

除了大眾ID.3、蔚來EC6、小鵬P7這些頗具代表性的車型之外，擁有超過600km續航能力的長安E-Rock、來自合資品牌的現代菲斯塔EV等車型也同樣值得期待。2020年，新能源市場將給消費者更多產品力全面又各具特色的選擇。