（||）和（||）使用相同的發動機，寶馬m8也使用4.4升雙渦輪增壓v8發動機。M8是寶馬轎跑，有雙門和四門兩種車型。M8寶馬有普通版和雷霆版。普通版的4.4升雙渦輪增壓v8發動機最大扭矩為600馬力，750牛米。這款發動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速1800到5860轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。雷霆版的發動機馬力比普通版高25馬力。寶馬m8前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架既能抑制車身側傾，又能抑制剎車點頭現象。多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了汽車的操控性，也可以提高。