汽車發動機的正常工作需要一定的工作溫度。過高或過低都不利于發動機的正常工作和性能。另一方面,發動機運轉產生的熱量很難滿足常規空氣冷卻的需求。所以汽車發動機廣泛采用水冷導熱設計。冷卻系統的作用是使發動機工作在最有利的溫度范圍,從而提高發動機功率,減少發動機磨損和機油消耗。過高或過低的溫度都會對發動機的運行產生不利影響。發動機冷卻液溫度不是盡可能低或盡可能高。在一定范圍內,指針中心的正常溫度為90。車輛啟動后,防凍液溫度迅速升高。當指針到達中心位置時,熱交換天平中防凍液的溫度不會上升。一般來說,溫度達到中間位置時啟動效果最好,這也是車輛啟動前需要預熱的原因之一。一般來說,冷卻系統的故障主要有漏液、冷卻液不足、冷卻風扇故障和循環水泵故障。
0有用
0踩
回復