汽車空調制冷時發動機帶動空調壓縮機做功，發動機的負荷增加。制冷的溫度越低，發動機的負荷越大，油耗也就越高。而汽車空調檔位的大小其實就是對風力進行調節，鼓風機是由電機帶動的，風力越大，耗電量越高，與整車的油耗并沒有太大關系。

汽車空調風量開得越大并不是就越費油，風量的大小跟油耗沒有關系。風量大小只是和出風口的鼓風機轉速有關系，跟壓縮機工作強度沒有關系，所以開一檔還是開最高檔都不會影響油耗。拓展資料：以下是開空調省油的方法介紹：1、可以在開啟前先通風：當汽車經過一天的暴曬以后，車內溫度較高有可能達到80度以上，這時候直接開空調沒有太大的作用，把四個車門和天窗打開，讓車內的空氣流動三分鐘，能夠很快降低車內溫度，此時開空調制冷效果更好。2、合理運用內循環：內循環是把車外的熱空氣阻隔在外面，車內形成一個密閉的空間，讓空氣快速對流，可以達到迅速降溫的效果。當車內溫度降下來以后，每30分鐘開啟一次外循環，凈化車內空氣5分鐘之后再切回內循環。