以下是后獨立懸架的含義：1。簡單來說，麥弗遜懸架的主體結構由螺旋彈簧和減震器組成。減震器可以避免螺旋彈簧受力時的前、后、左、右偏移，限制彈簧上下方向的振動，通過減震器的行程長度和松緊程度來設定懸架的硬度和性能；2.麥弗遜懸架雖然駕駛舒適性令人滿意，而且結構小巧，能有效拓展車內乘坐空間，但由于其采用直管結構，對左右方向的沖擊缺乏抵抗力，防制動點頭效果較差；3.麥弗遜懸架是為了應對前置發動機前輪驅動(FF)車型的出現而誕生的。FF車型不僅要求發動機水平放置，還需要增加變速箱、差速器、驅動機構和轉向器。以前的前懸架空間不得不壓縮，大幅度刪減，于是工程師設計了節省空間，低成本的麥弗遜懸架來滿足汽車的需求。現在普通車的前后懸掛基本都是麥弗遜或者它的變體。