一般的50座長途大巴車的油耗是每百公里20升左右，不過這種大巴車一般都是柴油發動機，所以油費還是比較便宜的。大巴車的油耗受到很多因素的影響，例如乘客數量，乘客所攜帶的行李數量等。如果車內只有司機一人，那油耗會低很多。如果車內滿載了乘客，那油耗會上升。如果車內滿載乘客，并且行李艙也塞滿了行李，那此時的

大客車油耗多少一般50輛長途客車的油耗是每百公里20升左右，但是這些客車一般都是柴油發動機，所以燃油成本還是比較便宜的。公交車的油耗受很多因素的影響，比如乘客數量和乘客攜帶的行李數量。如果車內只有一個司機，油耗會低很多。如果車上坐滿了乘客，油耗就會增加。如果車上坐滿了乘客，行李廂里也裝滿了行李，此時油耗最高。長途客車通常走高速公路，但客車的風阻很高。一般公交車迎風面積大，擋風玻璃沒有傾角。空空氣阻力大也會導致油耗增加。客車的制造技術和車身設計也在不斷改進。一些新的公共汽車采用了輕量化設計，這樣可以節省更多的燃料。也有一些公交車配備了經過技術改進的柴油發動機，也可以節省很多燃油。客車要想提高燃油經濟性，首先要減輕車身重量，然后降低空空氣阻力，最后提高發動機的熱效率和傳動系統的傳動效率。