很多喜歡賽車的朋友都會對扭轉減震器比較熟悉。其實現在很多車都裝了扭齒減震器。扭振減振器有什么好處？我給你講講我不認識的朋友。好了，言歸正傳。齒隔振3360高度簡介。可調。減震器，源于賽車技術，是指一種高度可調的減震器設計。在某種程度上，可調節高度的減震器可以用來調節靜態重量分布，包括駕駛員和裝載的燃油量。勒牙減震器：的好處還是回到民用汽車上。大部分車迷一開始只會在改裝可調高度減震器的時候玩玩這個特別的設計，然后就沒有耐心去做細節的調整了。這樣的話，除了高度調節，還有扭曲的牙齒。設計的減震器性能不一定比沒有減震器的好。從實用的角度來說，如果只是想降低車身和車在彎道中的傾斜度，那么簡單的用相應的減震器替換一套短而硬的彈簧可能會更省心。我也問過很多汽車修理廠關于扭力減震器的安裝問題。很多車店認為改裝扭齒減震器，放棄原有的減震系統，其實是放棄了很多好處。建議按需安裝，不要盲目。好了，扭齒減震器有什么好處？今天到此為止。