歐盟將投資400萬歐（||）資助一個“雙電機”電動汽車升級項目。這個項目的目標是設計新一代電動汽車，使用智能軟件來最小化能耗，同時仍然在安全性和能耗之間做出動態優化決策。據物理學家組織網11月18日報道，名為“安全高效電動汽車”的項目組正在試圖解決“雙電機”電動汽車帶來的安全和能耗問題。雖然電動汽車的銷量在增加，但目前歐洲道路上行駛的電動汽車不超過10萬輛，其中90%是乘用車。相比之下，傳統汽車的保有量已經超過2.5億輛。“性價比低”被認為是電動車沒有完全普及的最重要原因。性能方面，由于電池還處于研發的初級階段，所以電動車的續駛（||）相對較短。一些電動汽車已經引入了“雙電機”的概念，但是當同時控制兩個電機時，安全性成為重要的挑戰。“雙電機”電動汽車需要全新的系統架構和從傳感器到控制單元的一系列電子器件。