汽車暖風不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。

汽車暖風不熱可以分為兩方面的原因，發動機冷卻系統造成或者暖風的控制機構工作不良。在維修時，需要判定是什么原因，再進行相應的維修。冷卻系統問題：節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是汽車在行駛過程中，冷風迅速把防凍液冷卻，發動機水溫不高，導致汽車暖風故障。水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量無法升高。發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有空氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所致。如果暖風小水箱的進水管溫度高，而出水管溫度低，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。暖風的控制機構問題：汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入駕駛室，如果風量不夠或冷熱風分配不好，也會造成暖風的溫度低。需要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風溫度就會升高。