提前點火會造成爆震，活塞向上運動受阻，效率降低，熱負荷、機械負荷、噪聲、振動加劇，應防止。點火晚，氣功難，油耗高，效率低，排氣聲大。無論點火過早或過晚，都會影響發動機的工作效率。除了發動機轉速之外，最佳點火角度還受到許多其他因素的影響： 氣缸溫度和壓力越高，混合氣燃燒越快，點火提前角越小。影響氣缸溫度和壓力的因素包括發動機壓縮比、空氣溫度、氣缸溫度、負荷等。 汽油辛烷值，即汽油等級。標號越高，汽油抗爆能力越強，允許的點火提前角越大。 油氣的混合比，太濃太稀，都是燃燒慢，需要加大點火提前角。空燃比主要取決于節氣門開度和海拔高度。 所有汽車發動機都裝有爆震傳感器。當檢測到爆震時，發動機計算機將控制減小點火提前角。傳統的機械點火器無法完成相對復雜和精確的調制。只有微機點火器才能高速、準確、穩定地實現最佳點火提前角。