大家所關注的“氣缸體的結構形式有哪三種?”下面我來為大家進行講解： 氣缸體的結構形式有這三種： 1、一般式氣缸體；2、龍門式氣缸體；3、隧道式氣缸三種。以下是這三種氣缸體的優缺點： 1、一般式氣缸體其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度，這種氣缸體的優點是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便，但其缺點是剛度和強度較差； 2、龍門式氣缸體其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉中心。它的優點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷，但其缺點是工藝性較差，結構笨重，加工較困難； 3、隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入，其優點是結構緊湊，剛度和強度好，但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。