我也不知道啊上次去保養時候換機油我在場的后來到中午讓我去吃飯了吃完飯回來貌似就已經在洗車了這個和ecu升級有關系?

換變速箱油，我之前也有，換了就好了

這個有可能是發動機的積碳比較嚴重了，容易導致熄火，建議到店里面檢修一下。

1換2，轉速要上去，，2500-3000轉換擋比較平順離合松的時候要給油

我也是剛過二保出現的現在1w1千，20碼收油和起步這下！超過20就沒了！我還說去升級下ecu和洗節氣門呢。兄弟你的搞好沒有？

之前去4s店，叫他們清洗節氣門就好了，一般這些都是免費的。

清洗完節氣門就好了，我的車原來也這樣，洗完就好，我可以告訴你個自己洗節氣門的方法，簡單又省錢。可以追問哦

洗節氣門給你噴的化油器哪個清潔液噴多了！在發動機里面去了，多開一下就可以了

這個很有可能是發動機產生積碳了！直噴發動機隔一段時間就需要清洗劑清洗積碳了

這位好心車友，這個周末就去試試，啊

我的二飛也有這個情況，有時候在起步轉速低的時候有要快熄火的感覺，但是速度上來了就好了，自己怎么清洗啊

液力變矩器的問題吧。換一家4S再去看看？萬一另一家4S接你車的小工水平高一點呢。

可能有關系上次二保升級了電腦清洗了節氣門然后就發現頓挫嚴重一周后又去四兒子升級了一次情況好多了

綠桶和馬自達的0-20對比什么區別。貌似馬自達得稍貴一點。

機油問題，我之前一直用綠桶的都有這個現象，現在用紫桶。沒有。

同樣是出光國內生產，但是綠桶是sn，馬自達是sm，環保等級差異，用起來沒啥區別，4千公里能感覺到衰減

機油問題，無級變速加速錯頓跟變速箱沒關系，應該是機油問題，換吧。用好點的油

四個月的空濾就這么臟？是山西的吧？

告訴你個簡單而且不容易傷車的方法，打開引擎蓋，找到空濾和節氣門連接處，螺絲刀擰送卡子，把空濾的管子從節氣門處拔下來，你就看見節氣門了，自己買的節氣門清洗劑拿過來，然后車子上最好有一個人打開鑰匙門電源（不著車）你先用清洗劑噴一下節氣門翻板面，讓清洗劑自然流出來，然后讓車內的人踩油門，這時節氣門翻板就會打開，你這就可以用清洗劑噴翻板里面了，也可以把清洗劑噴在一塊小一點的棉布上（確定不掉毛才行哦）用手指捏著布伸進去翻板里面進行擦拭，你就會擦出來很臟很臟的東西來，最后最好用清洗劑再次噴一下節氣門里里外外的，然后重新接好空濾的管子擰緊卡子，就算完成了，然后就是啟動發動機了，由于剛洗完節氣門，節氣門里面還存有清洗劑不是特別容易著車，你得耐心一點，可能一次啟動不了發動機，你可以再啟動一次，不行就稍微踩一點油門，這樣就算完事了，這樣可以不用連接電腦學習，車子開幾天就自動學習好了，一瓶清洗劑不到二十塊就搞定了，如有幫助還

是變速箱匹配的問題，沒有方法…輕踩油門