車啟動，開空調，不耗油。夏天很多車主喜歡開著空調在路邊等人或者休息。車內空調很涼，但其實這種做法很費錢。 想象一下，我們在堵車的時候，車子怠速很長時間，但是油耗卻比正常行駛高很多。因為車怠速的時候發動機是怠速的，發動機一直在運轉，車卻停在原地不動，汽油就白白消耗了。 開空調的時候，日常家用空調開一晚上要十幾度電。這樣的大功率運行放在車上，發動機不僅要保證其運行狀態，還要驅動空調壓縮機。這時候你就可以想象油耗有多高了。 拋開油耗問題不談，在車內開空調對車本身的傷害更大，其中最主要的問題就是發動機積碳。汽車開著空調長時間怠速，車身散熱差，發動機艙溫度高，汽油機內混合氣變濃。 此時，汽車進氣歧管內混合氣的均勻性變差，汽油顆粒不能充分燃燒，導致大量一氧化碳排放和氣缸積碳。積碳會導致發動機空燃比不準，不僅影響發動機的油耗和動力輸出，還會對發動機造成損害。所以，如果汽車啟動時空調不走，對汽車的傷害很大。