指的是：電池、電機、電控，這是電動車的關鍵技術，三電技術也是電動車區別于傳統汽車的新技術。在這三項技術中，電池是最重要的一項，它影響著一次充電的（||）和一輛汽車的生產成本。 目前新能源汽車使用的控制系統大多是基于傳統的車輛控制器，進行一些適應性的改動，形成適合新能源汽車的控制軟件。我國在電機和電控領域的自主化程度仍然遠遠落后于電池。IGBT芯片等部分電機電控核心零部件仍不具備完全自主的生產能力，擁有完全知識產權的整車企業和零部件企業仍不在少數。 隨著我國電機控制系統產業鏈的逐步完善，電機控制系統國產化率逐步提高，電機控制市場增速有望超過新能源汽車市場。 電力驅動由三部分組成：傳動機構、電機和逆變器。目前國內外電動車的傳動機構都是單機減速，也就是沒有離合和變速。未來所有電動車企業都會增加傳動機構的復雜程度，同時減少對電機和電機變阻器的需求，也就是提高性能，降低成本。