egr閥的原理是將部分廢氣引入進氣側進行二次燃燒。廢氣再循環閥是控制引入廢氣量的重要閥門，現在大多由發動機電腦直接控制。Egr閥，又稱廢氣再循環閥，是安裝在柴油機上的機電一體化產品，用于控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量。 Egr是廢氣再循環的縮寫，中文叫廢氣再循環。簡而言之，發動機燃燒后產生的部分廢氣被重新引入進氣側，吸入氣缸進行二次利用。其目的是抑制廢氣中氮氧化物(NOx)的產生。 整個系統的原理是：廢氣中氧氣含量極低，富含惰性氣體二氧化碳。這種廢氣一旦部分混入吸入的新鮮空氣中，就會產生三種效應： 1.燃燒溫度會降低，從而抑制氮氧化物的生成； 2.減少了筒壁的熱量損失； 3.燃料燃燒效率將會提高。 所以從各個角度來看，egr系統都是有利于環保的。