停機后風扇繼續運轉是正常的。如果停車后發動機溫度過高，行車電腦會自動計算風扇的轉速和時間。發動機溫度越高，風扇運轉的時間越長。如果發動機溫度不是很高，可以在轉幾分鐘后把發動機溫度降下來，溫度一合適，行車電腦就會停止風扇。 汽車的最佳工作溫度一般在90-100度左右。為了保證水溫在正常范圍內，采用循環水散熱。發動機通過管道與散熱器連接，水泵提供動力來回循環。當溫度過高時，散熱器無法有效散熱，這時散熱風扇就會介入輔助散熱。 在汽車正常運行的情況下，散熱風扇的轉動時間不會太長，一般保持在十秒左右，即使開空調也會有很短的間隔。發動機熄火時，根據車輛設計的不同，汽車散熱風扇有兩種工作模式，一種是發動機熄火時停止，另一種是發動機熄火后工作一段時間。 前者隨著發動機的運轉而工作，當檢測到發動機停止工作時，風扇也會停止工作；后者對發動機不太適應，只根據溫度傳感器的信號工作。只有溫度降到正常范圍后，才慢慢停止工作，工作時間一般不超過三分鐘。 如果發動機的溫度已經下降，但風扇一直運轉不停止，可能是電路虛接。應將風扇的電源線拆下，并將其斷電。也有可能是水溫傳感器損壞或者風扇繼電器觸點有問題。你需要去4s店或者維修店更換新的才能解決問題。