(||)采用的什么懸架
懸架分為獨立懸架和非獨立懸架。兩種懸掛各有利弊。
非獨立懸架可以承受很大的扭力,支撐性和通過性很好,成本較低。缺點是運動性和舒適性差。一般用在越野車或卡車上。
帶獨立懸架的車會有更好的舒適性和操控性,但缺點是結構復雜,成本高,維修不方便。
麥弗遜式獨立懸架是最常見的。基本上目前所有家用車的前懸掛都是麥弗遜式獨立懸掛。
麥弗遜懸架結構簡單,占用空間小,是最簡單的獨立懸架,也是成本最低的獨立懸架。