換kicks還是換騏達好呢？
2019-03-26 20:56:00
如題，等著他上市和（||）對比一下好知道換那一臺，焦急的等上市換車
7個回答
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rcspark 2019-03-26 22:41:25
4AT的油耗大不少。另外，據我查資料，在售車型中全系和全系，除了渦輪車，自吸用的都是同一個1.6的發動機，而且這代發動機好像已經解決先前發動機燒機油的毛病了。 -
fly2012 2019-03-26 22:24:44
呀！不會吧，這我沒認真對比過，以前一直以為維特拉大一些。但維我同你一樣不喜歡它帶套的，簡簡單單好一點，不過在路上看到的鈴木牌車還是相對少一點，不知為什么，是不是真比日產要差一點呢 -
其實買車那有百分百符合自己要求的，能接近百分之七十的已經很不錯了。主要看你的用途需要，資金等方面去想，其次就考慮它的實用空間，動力，以后的保養維修，油耗，保值率，最重要的就是舒適程度
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不可能是這樣 2019-03-26 22:20:26
騏達不喜歡底盤感受，昕動、朗行動力不行或DSG問題，高爾夫空間一般、動力或DSg同樣存在，308S空間硬傷，科魯茲兩廂DSG(1.5肉)，似乎只有DS4S相對合適，可太小眾，也只能想想，下手需要勇氣。 -
我跟樓主觀念差不多，也是第二臺車，不要那么復雜的，最好來個4AT波箱。昕動有看過，但油耗還是日產好一點，而且老說大眾的發動機燒機油什么之類的
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和樓主喜好相同，我就想換一臺動力好一些、底盤緊致最好是后獨立懸架、不要雙離合、油耗車身價尚可，這樣一臺大兩廂，軸距最好在2700左右，找遍車市，沒有一臺符合要求，唉，沒辦法。
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我有看過昕動，感覺還可以的，就怕省油沒日產的好，還有就老有人說什么大眾的燒機油什么的之類。我也是買第二臺，同樓主觀念差不多，簡單的不好，最好還是4AT波箱的。
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