（||）是旗下的一款中型豪華車。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。前麥弗遜后多連桿式是非常常見的汽車懸掛組合。麥弗遜懸架和多連桿式懸架也是廣泛使用的獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結構最簡單、成本最低、應用最廣泛的獨立懸架。林肯mkz是一款前橫置發動機的汽車。當然前懸掛是麥弗遜懸掛。對于前置發動機的車來說，發動機艙的橫向空間相當小，自然要使用幾乎不占用發動機艙空間的麥弗遜懸架。麥弗遜懸架只有一個L形調節臂，但它的操控性是一個弱點。多連桿式懸架的結構肯定比麥弗遜懸架復雜得多，麥弗遜懸架是基于改進的雙橫臂懸架。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復雜版本，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿式懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和舒適性。因為多連桿式懸架的結構相當復雜，零件數量也相當多，當然這種懸架的成本也比較高。