汽車電瓶最常見的故障就是沒電了。但是沒電不代表電池壞了；但是壞了的電池可能有電，但是不會持續太久，最后沒電了。所以：沒電不代表壞；壞掉的電池肯定沒電了(或者電量低)。怎么區分？三招搞定。第一，電池的使用壽命。汽車的每個零件都有它的使用壽命，電池也不例外。一般車輛的鉛酸免維護電池的設計壽命約為3年，為電池在設計時間以外失效時的更換提供了時間依據。1.如果電池在使用壽命內沒電，我們需要找到兩個原因：漏電和發電機故障。如遇漏電，需檢查安裝電器，如導航、音響、車燈等。發動機故障主要檢查發電機皮帶是否異常，發電機能否正常發電。如果兩個方面同時消除，給電池充電。故障排除的話，可能是無意中忘記關某個電器導致的漏電，對電池來說問題不大；如果反復發生，說明電池內部有問題，就是電池壞了，只能更換。2.如果電池超過使用壽命就沒電了，多半是電池損壞造成的。同樣，通過檢查電器設備和發電機的漏電情況，排除這兩個因素，就可以判斷電池壞了。第二，電池出現一兩次故障是正常的。電池充電后能恢復，證明基本不是電池故障造成的，很可能是人為因素造成的。特別是電氣設備不能完全關閉，或者電氣設備不能關閉。排除這些原因，電池連續沒電，可以考慮更換。第三，電池沒電了，說明電池沒電了。如果是故障引起的，多是電池內部極板硫化嚴重或結構故障引起的。一般不可逆，停電時間長。換句話說，電池會長期處于沒電狀態，或者換句話說，電池無法充電或儲存。這種情況只有一個解釋：電池壞了。但總結一下：這些判斷方法雖然需要一定的檢測手段，但并不是針對電池本身。如果你想被盯上，那么如果電池沒電了，你只需要專業的電池檢測儀馬上就能看出來！我不用在這里走來走去。