說到汽車保養，還是有很多誤區的。比如油的粘度越高越好。很多人認為機油粘度越高，對發動機的潤滑保護越好。理論上是這樣，但需要根據發動機設計要求選擇合適的機油粘度。如果機油粘度過高，會適得其反。另一個是加的油越多越好。很多人怕機油不夠，總是多加機油。然而，過多的油是有害的。如果加的油太多，會增加發動機的運行阻力，增加油耗，還會導致燃燒的機油損壞三（||）催化轉化器，有害。還有一個就是汽油標號越高越好。很多人喜歡用高標號汽油加油，不管發動機需不需要。這也是一個常見的誤區。不同的發動機設計要求不同，對汽油的要求也不同。我們只要按照廠家的要求加油就行了，沒必要用比廠家要求高很多的汽油標號，除了浪費錢之外沒什么用。還有一個就是胎壓越高越好。其實胎壓過高或過低都不利于車輛的使用。胎壓過高會降低輪胎的減震效果，胎壓過低會增加油耗，胎壓不當也會增加輪胎磨損，所以保持合適的胎壓是最好的選擇。最后一種是冷啟動和怠速熱車。很多開車的人都會聽老司機說，冷車啟動后需要怠速暖機，否則會增加發動機磨損。其實這也是一個誤區。怠速熱車針對的是化油器發動機的工作過程，不適合電噴發動機。所以電噴發動機不需要怠速熱車。我們只需要在啟動發動機后怠速30-60秒，然后就可以慢慢上路了。我們可以用低速熱車代替怠速熱車，這樣可以加快發動機升溫。