清除發動機積碳有幾種方法：1 .加注優質汽油。汽油中的蠟、膠質等雜質是積碳的主要成分，因此高清潔度汽油的積碳傾向較弱。遺憾的是，目前我國汽油質量與發達國家相比仍較低，只能簡化。需要注意的是，等級高不代表質量高，也就是說97 #油不一定比93 #油差，等級只代表油的辛烷值，不代表質量和清潔度。2.清潔節流閥。用化油器清潔劑噴灑節氣門和進氣口并擦洗。有的連節流閥都不拆。這個方法有一點效果，但是不徹底。s店可能收費80-100（||），但其實是在修理廠給你做的，免費的。3.實際是在瓶子里裝上加壓霧化的清洗劑，將清洗劑泵入進氣口，與節氣門、噴油器等部位的積碳發生反應，然后利用發動機的高轉速將清洗干凈的積碳吹出發動機。值得注意的是，“瓶中瓶”通過排氣系統排出清理后的積碳，但如果積碳非常嚴重，三元催化系統會被堵塞甚至損壞。2清理發動機積碳對發動機有影響嗎？很高興能幫你回答這個問題。我們將從積碳是如何形成的、積碳過多對發動機的影響、清理積碳的方式方法、清理積碳后的好處四個方面來回答。1.發動機積碳：發動機運轉過程中，可燃混合氣燃燒不充分而產生的膠質殘余物造成的積碳。積碳的形成有很多影響，比如駕駛習慣導致的發動機過載、積碳的形成、機油和燃油標號不一致、行駛路況等。這些都是發動機積碳的原因。二、積碳對發動機的影響：形成的積碳附著在氣缸和火花塞上，影響氣缸的正常工作，降低發動機功率，增加油耗。嚴重時會導致發動機異常加速。并且活塞和曲軸被損壞。三、積碳對發動機清洗后的影響：顯然，我們指的是上面的第二句話。積碳被清理后，對我們發動機的正常運轉起著很大的作用。提高燃油經濟性和發動機動力是最直觀最明顯的。車內碳太多的時候，踩油門感覺很重。清理完積碳，感覺油門輕了，加速更強了。這是一種直觀的表現。四個。清除積碳的方法：最好的方法是物理清除。拆下進氣口，用小刷子清潔。效果很明顯。脫碳對輸液瓶軟化影響不大。如果跑下高速，效果可能會更好。當然還有先進的核桃清沙設備，效果也很好。