安裝方法：安裝時應使用專用夾具，適當扳開活塞環端口，其余四指護著環的四周，小心地將環套進活塞環槽內，裝配時各道環的開口應相互錯開。各開口相隔120°，各道環的開口應和活塞銷口中心線相隔45°。裝入后應涂抹潤滑油。

發動機活塞環的安裝方法：活塞環應自下而上安裝，即先從底部安裝油環，再從頂部安裝第二道氣環和第一道氣環。安裝順序不得有誤。發動機活塞環安裝注意事項：1。錐形截面的活塞環應安裝成錐面朝上。2.活塞環安裝在氣缸套內，在接口處有一定的開口間隙。3.活塞環開口錯開120，不允許正對活塞銷孔。4.鍍鉻環應安裝在第一排，開口不應朝向活塞頂部渦坑的方向。5.活塞環應安裝在活塞上。在環槽內，沿高度方向應有一定的側隙。6.一般安裝扭力環時，倒角或槽應朝上；安裝錐形抗扭環時，錐面保持向上。7.安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波形環。在波環的頂部和底部安裝一個平環，每個環的開口要錯開。活塞環是嵌在活塞槽中的金屬環。有兩種類型的活塞環：壓縮環和油環。壓縮環可用于密封燃燒室中的可燃氣體混合物；油環用于刮掉氣缸中多余的油。活塞環是一種向外膨脹變形較大的金屬彈性環，裝配在相應截面的環形槽內。并且根據氣體或液體的壓力差往復運動和旋轉的活塞環在環的外圓周表面和汽缸之間以及環的一側和環槽之間形成密封。