(||)官宣:正式量產,(||)、7擬明(ming)年量產!會是恒大(da)的救命稻草嗎?
9月(yue)(yue)(yue)16日(ri),恒(heng)(heng)高官宣(xuan),恒(heng)(heng)馳5在天津工(gong)廠宣(xuan)布量產(chan)。據統計,恒(heng)(heng)馳5在去年(nian)12月(yue)(yue)(yue)30日(ri)完成(cheng)首車下線,7月(yue)(yue)(yue)6日(ri)開(kai)始全(quan)世界預(yu)購,不上15天訂(ding)單信(xin)息(xi)超(chao)3.7萬臺,9月(yue)(yue)(yue)16日(ri)宣(xuan)布量產(chan),10月(yue)(yue)(yue)將(jiang)打開(kai)交貨(huo)。
與此(ci)同時,恒馳(chi)汽車還強調(diao),除開恒馳(chi)5,也(ye)將(jiang)加速(su)別的車系產品研發(fa)量產工作中(zhong),在其中(zhong),恒馳(chi)6將(jiang)于今年(nian)底下(xia)線,來年(nian)上半(ban)年(nian)度量產;恒馳(chi)7將(jiang)在今年(nian)上半(ban)年(nian)度下(xia)線,來年(nian)后(hou)半(ban)年(nian)量產,與此(ci)同時加速(su)恒馳(chi)1、恒馳(chi)3的研發(fa)進度。
追上新能源技(ji)術(shu)汽車(che)機(ji)會的恒馳汽車(che),是不(bu)是許家印(yin)甚至恒大集團的最后(hou)一根(gen)稻草?令外部關心。值得一提(ti)的是,廣州恒大汽車(che)還發布消息稱,有(you)(you)關財務審(shen)計及(ji)審(shen)查工作(zuo)中(zhong)依(yi)然在(zai)火熱進(jin)行(xing)中(zhong),待有(you)(you)關程序(xu)流程結束后(hou),將于行(xing)之有(you)(you)效前提(ti)下盡早公布2021年(nian)經審(shen)核本(ben)年(nian)度(du)銷售業(ye)績(ji)及(ji)2022年(nian)之中(zhong)后(hou)期銷售業(ye)績(ji)。
9月16日(ri),恒(heng)大集團(tuan)官方宣(xuan)布,恒(heng)馳(chi)(chi)5在天津工(gong)廠宣(xuan)布量產(chan)。做為(wei)恒(heng)馳(chi)(chi)汽車(che)第(di)一款商品——恒(heng)馳(chi)(chi)5,預售價17.9萬余元,被恒(heng)馳(chi)(chi)汽車(che)首(shou)席總裁劉永灼稱之為(wei)“30萬以下比較好的純電動SUV”。
恒馳5在(zai)去(qu)年(nian)12月30日(ri)完成首車下線,在(zai)今年(nian)的7月6日(ri)開(kai)始發售。廣州恒大公布預(yu)購后15天訂單信息超(chao)3.7萬臺(tai),伴隨(sui)著9月16日(ri)的量產,恒馳5汽車將在(zai)10月打開(kai)交貨。
先(xian)前,為(wei)增(zeng)強消(xiao)費(fei)者對于恒馳(chi)的(de)品(pin)牌選購(gou)自(zi)信心,恒馳(chi)5采用“公(gong)正(zheng)買(mai)車(che)”方式(shi),確保全部購(gou)車(che)款均(jun)付(fu)款至天津津濱公(gong)證處資金管控,發車(che)時(shi)候付(fu)全款,拿車(che)后(hou)15日(ri)內可退換并(bing)退錢。
據統計(ji),在流通性出問題以前,新能(neng)源技術(shu)(shu)汽(qi)車(che)行業是恒大(da)集團(tuan)公(gong)布未來的發展10年(nian)轉型升級的重心點,從2019年(nian)公(gong)布進到造成領域內的廣州恒大(da),對(dui)新能(neng)源技術(shu)(shu)汽(qi)車(che)產(chan)業鏈(lian)總(zong)計(ji)資金投(tou)入做到474億(yi)人民(min)幣。
回望恒(heng)(heng)馳的(de)造成(cheng)路,在優秀(xiu)人才、工作經驗、技術性等(deng)(deng)多個方面從未(wei)有過優點的(de)情形下,恒(heng)(heng)馳汽車(che)(che)引(yin)入超兩(liang)千名國際性出色科研人才,創立有關研究所。選用全球(qiu)一體化研發(fa)模式,引(yin)進(jin)世(shi)界尖端(duan)技術,聯(lian)合麥格納、愛達克等(deng)(deng)世(shi)界知名領頭一同產品(pin)研發(fa)車(che)(che)系(xi)。恒(heng)(heng)大(da)集團表明,現階段,恒(heng)(heng)馳汽車(che)(che)在整車(che)(che)制造、汽車(che)(che)底(di)盤構架、智能(neng)網聯(lian)、動(dong)力(li)鋰電池、無人駕駛等(deng)(deng)行(xing)業有著最先進(jin)的(de)關鍵(jian)技術。
“這三年(nian)零九(jiu)個月,恒(heng)馳汽(qi)車克服重重困(kun)難(nan)、勤(qin)奮向上生長。”恒(heng)大集團(tuan)表明,特別是上年(nian)后半年(nian),應對非常大的經營困(kun)難(nan),恒(heng)馳汽(qi)車全(quan)體人員上下(xia)一心(xin)、拼搏(bo)努力、不(bu)言放(fang)棄,一步一步走到(dao)預購(gou)、量產環節。
恒大(da)集(ji)團覺得,新能(neng)源技(ji)(ji)(ji)術(shu)汽(qi)車是(shi)世界上汽(qi)車工(gong)業(ye)生產史上的(de)(de)一(yi)次(ci)革命。在今年(nian)的(de)(de)全(quan)年(nian)度新能(neng)源技(ji)(ji)(ji)術(shu)汽(qi)車銷售量有(you)希望(wang)達550萬臺,提早完(wan)成20%的(de)(de)新能(neng)源汽(qi)車占有(you)率。新能(neng)源技(ji)(ji)(ji)術(shu)汽(qi)車產業(ye)迅猛發展,為恒馳汽(qi)車生長帶來(lai)了豐富肥沃的(de)(de)土壤。
除此之外,恒(heng)(heng)(heng)大集團(tuan)還強調,恒(heng)(heng)(heng)馳(chi)(chi)汽車(che)將加快推進(jin)其他(ta)車(che)型產(chan)品研發量(liang)(liang)產(chan)工作中(zhong),恒(heng)(heng)(heng)馳(chi)(chi)6將于今(jin)年(nian)底下線,2023年(nian)上半年(nian)度(du)量(liang)(liang)產(chan);恒(heng)(heng)(heng)馳(chi)(chi)7將在(zai)2023年(nian)上半年(nian)度(du)下線,2023年(nian)后半年(nian)量(liang)(liang)產(chan),與此同時(shi)加速恒(heng)(heng)(heng)馳(chi)(chi)1、恒(heng)(heng)(heng)馳(chi)(chi)3的(de)研發進(jin)度(du)。