1、攬勝極光2020款

售價(jia)：39.08萬起

車型：SUV

版本：249PSR-DYNAMICS首發運動(dong)(dong)(dong)定制版，綜合(he)油(you)耗約7.1L/100km。2020款攬勝極光全(quan)系采(cai)用48V輕混設(she)計(ji)，與(yu)2018老(lao)款相(xiang)比更加省油(you)，百公里(li)綜合(he)油(you)耗下降到了7.1L，全(quan)系依然搭載2.0T發動(dong)(dong)(dong)機匹配(pei)9AT變速器，軸(zhou)距拉長21mm，后(hou)備(bei)箱增大(da)，放倒第二排座椅可(ke)擴充至1156L。同(tong)時配(pei)置也有(you)所增加，主要體現在(zai)中控臺雙觸摸屏、觸摸式(shi)設(she)計(ji)的多功能方向盤、盲區影像、配(pei)備(bei)流(liu)媒體后(hou)視鏡、旋轉(zhuan)式(shi)電子擋把、自(zi)動(dong)(dong)(dong)泊車入位等。

2、奔馳GLC2020款

售(shou)價：39.28萬起

車型：SUV

版本：GLC260L4MATIC動感型，綜(zong)合油耗約8.1L/100km。2020款攬勝(sheng)極光在外觀上取(qu)消了(le)黑色輪眉(mei)，一體感更強烈，更偏(pian)向于(yu)城市行駛。前臉及車門(men)的隱藏(zang)式門(men)把與攬勝(sheng)星脈如(ru)出(chu)一轍，采(cai)用了(le)大致相同的設(she)計。內(nei)飾方面得益于(yu)全液晶儀表盤+中控雙屏設(she)計的下放，以及米黑雙色內(nei)飾、大量皮質(zhi)、金(jin)屬材(cai)質(zhi)的運用，使得2020款攬勝(sheng)極光看起來更為豪華(hua)。

3、英菲尼迪(di)QX502018款

售(shou)價(jia)：39.78萬起

車型：SUV

版(ban)本：2.0T四驅豪華版(ban)，綜合油(you)耗約7.9L/100km。2018款(kuan)英菲尼迪QX50在外(wai)(wai)觀上高度(du)復原(yuan)了2016年的(de)QXSportInspiration概念(nian)車外(wai)(wai)形，與老款(kuan)相比有巨(ju)大突破(po)。此(ci)外(wai)(wai)還有一大亮點，就是搭(da)載了被稱為黑(hei)科技的(de)“VC-Turbo可變壓(ya)縮比”發動(dong)機(ji)，這(zhe)臺(tai)發動(dong)機(ji)是日(ri)產經(jing)歷20年，耗資200億美元慢(man)慢(man)積累出來(lai)的(de)。這(zhe)臺(tai)發動(dong)機(ji)可調整活塞行程，使壓(ya)縮比在8：1到14：1之間自由調節(jie)，同時該發動(dong)機(ji)還配(pei)備雙循(xun)環、雙噴(pen)射等技術，能充分實(shi)現燃油(you)經(jing)濟性。

4、別克GL82018款

售價：39.99萬起

車型：MPV

版本：ES28T旗(qi)艦(jian)型(xing)(xing)國VI，綜合油耗(hao)約8.6L/100km。2018款別克GL8商旅車對前(qian)進氣格柵造型(xing)(xing)進行了重新設計，三條鍍鉻(ge)的(de)橫條幅與(yu)兩側(ce)大(da)燈組連在一起，中(zhong)部的(de)“Domy”車標尺寸有所減小，整體看(kan)上去(qu)比老款更加(jia)協調。內(nei)飾升(sheng)級的(de)最大(da)亮點(dian)在于中(zhong)排座椅，寬大(da)舒(shu)適，有雙(shuang)扶(fu)手，可前(qian)后(hou)移(yi)動，側(ce)面有隱藏(zang)式(shi)雙(shuang)杯把，必(bi)要時中(zhong)排后(hou)座椅都可拆下，更關(guan)鍵的(de)是(shi)還能(neng)(neng)90/180/270/360度(du)轉動，真正實現完全的(de)MPV多功能(neng)(neng)。

5、沃爾沃XC602020款

售價(jia)：40.59萬起

車型：SUV

版(ban)本(ben)：T5四驅智雅(ya)豪華版(ban)，綜合(he)油耗約7.9L/100km。2020款沃爾(er)沃XC60基(ji)于(yu)SPA平(ping)臺打造(zao)，車(che)身尺寸為(wei)(wei)4688*190*1658mm，軸(zhou)距為(wei)(wei)2865mm，與海外(wai)版(ban)車(che)型(xing)保(bao)(bao)持一(yi)致，并沒有針對中國市(shi)場進行加長(chang)。外(wai)觀方面(mian)采用了(le)沃爾(er)沃最新的(de)家(jia)族(zu)式設計，與自家(jia)大哥XC90十分相像，標(biao)志性的(de)盾型(xing)進氣格柵(zha)和“雷神(shen)之錘(chui)”樣(yang)式的(de)前(qian)LED燈(deng)組(zu)造(zao)型(xing)提高了(le)整車(che)的(de)辨識度，T5車(che)型(xing)豎條狀的(de)中格柵(zha)和保(bao)(bao)險杠底部的(de)霧燈(deng)與XC90如出(chu)一(yi)轍。