45.38萬左右。

奧(ao)(ao)迪(di)的邏輯(ji)是轎跑(pao)車和敞篷跑(pao)車市(shi)場正在迅速消亡，只有(you)少數幾個(ge)品牌獲得(de)成(cheng)功(gong)。奧(ao)(ao)迪(di)的開發(fa)時間(jian)和金(jin)錢可(ke)能不再(zai)值得(de)。但是TT仍然是一個(ge)易于(yu)識別的名稱，因此奧(ao)(ao)迪(di)提出了(le)將其(qi)變成(cheng)更實(shi)用的四(si)(si)門轎跑(pao)車的想法(fa)。根據CarAdvice的說法(fa)，這(zhe)(zhe)不會(hui)發(fa)生。這(zhe)(zhe)本(ben)澳(ao)大利亞出版(ban)物最近與(yu)奧(ao)(ao)迪(di)傳(chuan)播(bo)負責人彼得(de)·奧(ao)(ao)本(ben)多(duo)弗進行了(le)交談，后(hou)者證(zheng)實(shi)四(si)(si)門轎跑(pao)車的想法(fa)不再(zai)存在。

現(xian)在(zai)，有些人可(ke)能還記得(de)2014年，當(dang)時奧迪認(ren)真考慮了整(zheng)個“ TT家族(zu)”，可(ke)以說，它包括(kuo)雙門轎(jiao)跑車(che)，轎(jiao)車(che)乃(nai)至(zhi)跨(kua)界車(che)。這個想法源自現(xian)任前(qian)奧迪技術負(fu)責人烏爾里(li)希·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)，他在(zai)Dieselgate的曝光后被罷(ba)免。

奧迪是著名的(de)汽車開發商和制造商，其(qi)標志為四個圓環相扣。現為德國(guo)大眾汽車公(gong)司(si)的(de)子公(gong)司(si)，總部(bu)設在(zai)德國(guo)的(de)英戈爾施塔特，主(zhu)要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能(neng)系列(lie)等。

奧(ao)迪是(shi)德國(guo)大眾汽(qi)(qi)車集團(tuan)子公司(si)奧(ao)迪汽(qi)(qi)車公司(si)旗下的(de)豪華汽(qi)(qi)車品牌(pai)，作為(wei)高技術水平、質量標準(zhun)、創新能力、以(yi)及經典(dian)車型款式的(de)代表，奧(ao)迪是(shi)汽(qi)(qi)車品牌(pai)之一。公司(si)總部設在(zai)德國(guo)的(de)英戈爾施(shi)塔特，并在(zai)中國(guo)等許多國(guo)家有分公司(si)。

2018年12月20日，2018世界品牌500強排(pai)行榜發布，奧迪位(wei)列51位(wei)。 2019年1月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排(pai)名42。