Pininfarina所設(she)計的(de)(de)(de)汽車(che)都具(ju)有深(shen)具(ju)誘惑的(de)(de)(de)性感造(zao)型(xing)，那怕很小的(de)(de)(de)細枝(zhi)末(mo)節上都花費(fei)了大(da)量(liang)的(de)(de)(de)心(xin)血。它的(de)(de)(de)寬宏造(zao)型(xing)以及清晰、流暢的(de)(de)(de)線條毫無疑問地表明(ming)這輛(liang)(liang)總裁級豪華(hua)轎車(che)同樣也是一(yi)輛(liang)(liang)純種賽車(che)，正(zheng)渴望著在公路上一(yi)直飛馳直到盡頭。其三(san)廂結構(gou)的(de)(de)(de)特點在于長軸距以及駕駛(shi)室向后布置，同樣突顯(xian)的(de)(de)(de)是其引擎(qing)罩的(de)(de)(de)顯(xian)赫長度。

巨大(da)(da)的(de)格(ge)柵(zha)以及寬(kuan)大(da)(da)的(de)C柱，還有(you)車(che)型的(de)技(ji)術設計都(dou)體現著傳統的(de)瑪莎拉蒂(di)品牌風(feng)格(ge)，并一(yi)直重現著作為一(yi)輛(liang)真(zhen)正的(de)瑪莎拉蒂(di)所具有(you)的(de)特征。引擎安裝更加朝后(hou)，到了前車(che)軸后(hou)面，采用(yong)驅動橋傳動機構，都(dou)帶來了幾乎完美的(de)重量(liang)分配，確保了最大(da)(da)的(de)安全性和駕(jia)駛樂趣。

內飾

一(yi)(yi)旦(dan)跨(kua)入座(zuo)位，駕駛(shi)員(yuan)和(he)(he)乘(cheng)(cheng)客將(jiang)會(hui)立(li)即深陷異常溫暖和(he)(he)豪(hao)(hao)華(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)(shi)當(dang)中。上乘(cheng)(cheng)皮(pi)(pi)革的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)妙香(xiang)味、豪(hao)(hao)華(hua)木飾(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)光彩以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)表(biao)面完美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)飾(shi)(shi)件都(dou)賦予了(le)(le)座(zuo)艙(cang)精心(xin)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)闊(kuo)卓感(gan)(gan)。豪(hao)(hao)華(hua)典(dian)雅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)位和(he)(he)手工裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)將(jiang)舒(shu)(shu)適(shi)和(he)(he)闊(kuo)卓結(jie)合在一(yi)(yi)起，創造(zao)了(le)(le)一(yi)(yi)個完美(mei)寬(kuan)敞而又象蠶繭(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)，其(qi)(qi)(qi)絕對(dui)(dui)實(shi)用(yong)性只(zhi)(zhi)會(hui)增加(jia)乘(cheng)(cheng)客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)感(gan)(gan)而不(bu)(bu)會(hui)使(shi)(shi)其(qi)(qi)(qi)有(you)所(suo)降(jiang)低。內部空間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)總(zong)長度超(chao)過了(le)(le)2米，夸特(te)羅(luo)伯(bo)(bo)(bo)特(te)車(che)(che)(che)為(wei)(wei)(wei)總(zong)裁級豪(hao)(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)特(te)別提供了(le)(le)標準(zhun)配置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)調節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后座(zuo)位。實(shi)際上，對(dui)(dui)于(yu)前(qian)(qian)座(zuo)就有(you)14種不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)(zhi)。駕駛(shi)座(zuo)也(ye)(ye)(ye)有(you)3種可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)記憶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)定，引以(yi)(yi)(yi)(yi)為(wei)(wei)(wei)豪(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是其(qi)(qi)(qi)為(wei)(wei)(wei)了(le)(le)使(shi)(shi)進出汽車(che)(che)(che)盡可(ke)(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)地不(bu)(bu)費力氣而專門設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方便進出功能(neng)(neng)(neng)。獨立(li)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)可(ke)(ke)(ke)調的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后座(zuo)具有(you)單獨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平移動(dong)(dong)(dong)(dong)(最長10cm)以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)傾斜移動(dong)(dong)(dong)(dong)功能(neng)(neng)(neng)，VIP乘(cheng)(cheng)客(坐在左后側)只(zhi)(zhi)需要按一(yi)(yi)個按鈕(niu)就可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)將(jiang)前(qian)(qian)座(zuo)向前(qian)(qian)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(最多(duo)22cm)，以(yi)(yi)(yi)(yi)便于(yu)增加(jia)放腳空間。夸特(te)羅(luo)伯(bo)(bo)(bo)特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儀(yi)(yi)表(biao)也(ye)(ye)(ye)都(dou)分(fen)組(zu)位于(yu)一(yi)(yi)個儀(yi)(yi)表(biao)盤中，其(qi)(qi)(qi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)按照人(ren)體(ti)工程(cheng)學進行了(le)(le)布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)，以(yi)(yi)(yi)(yi)確保駕駛(shi)者可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)隨(sui)時看到并(bing)(bing)操(cao)作。內飾(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精細(xi)程(cheng)度也(ye)(ye)(ye)例(li)證了(le)(le)意大(da)利(li)(li)手工制(zhi)作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)華(hua)麗，其(qi)(qi)(qi)漆(qi)面可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)讓人(ren)回(hui)想(xiang)(xiang)起昔日(ri)偉大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)瑪(ma)莎拉蒂車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輝煌歲月。木材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)也(ye)(ye)(ye)是相當(dang)創造(zao)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，采(cai)(cai)用(yong)了(le)(le)很多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)木飾(shi)(shi)帶(dai)而不(bu)(bu)僅僅鑲嵌(qian)使(shi)(shi)用(yong)。控(kong)(kong)(kong)制(zhi)儀(yi)(yi)表(biao)板操(cao)縱(zong)并(bing)(bing)將(jiang)乘(cheng)(cheng)客和(he)(he)駕駛(shi)員(yuan)區域分(fen)割開來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中央“控(kong)(kong)(kong)制(zhi)臺”堪稱成(cheng)功之作，可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)采(cai)(cai)用(yong)紅木、桃花(hua)心(xin)木和(he)(he)胡桃木。實(shi)木采(cai)(cai)用(yong)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)手工工藝精心(xin)制(zhi)作，其(qi)(qi)(qi)漆(qi)面可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)讓人(ren)回(hui)想(xiang)(xiang)起意大(da)利(li)(li)昔日(ri)偉大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)船(chuan)以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)著名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)斯特(te)拉迪瓦里小提琴所(suo)獨有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)華(hua)麗光芒。只(zhi)(zhi)要有(you)木材就一(yi)(yi)定會(hui)有(you)皮(pi)(pi)革裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)。作為(wei)(wei)(wei)夸特(te)羅(luo)伯(bo)(bo)(bo)特(te)車(che)(che)(che)標準(zhun)配置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Poltrona Frau皮(pi)(pi)革裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品質是首屈一(yi)(yi)指的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外表(biao)如此(ci)華(hua)麗，觸覺如此(ci)柔軟(ruan)，并(bing)(bing)且(qie)難(nan)以(yi)(yi)(yi)(yi)置(zhi)(zhi)(zhi)信的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐磨和(he)(he)耐用(yong)。其(qi)(qi)(qi)舒(shu)(shu)適(shi)和(he)(he)寬(kuan)裕也(ye)(ye)(ye)只(zhi)(zhi)有(you)最現代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)技才(cai)能(neng)(neng)(neng)造(zao)就。夸特(te)羅(luo)伯(bo)(bo)(bo)特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)計(ji)算(suan)機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)將(jiang)保證乘(cheng)(cheng)客一(yi)(yi)直可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)與外界溝通(tong)：在其(qi)(qi)(qi)它(ta)特(te)點(dian)中，多(duo)媒體(ti)系(xi)統(tong)包括：一(yi)(yi)臺無線電(dian)接收裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、CD播(bo)放器(qi)(qi)、車(che)(che)(che)載計(ji)算(suan)機、衛(wei)星(xing)導航系(xi)統(tong)、以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)彩色顯(xian)示器(qi)(qi)。Bose音(yin)響(xiang)系(xi)統(tong)將(jiang)會(hui)使(shi)(shi)對(dui)(dui)音(yin)樂要求最苛(ke)刻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)客戶大(da)吃一(yi)(yi)驚，因為(wei)(wei)(wei)它(ta)使(shi)(shi)得在按動(dong)(dong)(dong)(dong)按鈕(niu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)瞬間，將(jiang)夸特(te)羅(luo)伯(bo)(bo)(bo)特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)變成(cheng)一(yi)(yi)間虛擬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)音(yin)樂大(da)廳。數(shu)字高保真Bose音(yin)響(xiang)系(xi)統(tong)是為(wei)(wei)(wei)適(shi)應汽車(che)(che)(che)本身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)音(yin)響(xiang)效果而專門設(she)(she)計(ji)和(he)(he)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，并(bing)(bing)且(qie)成(cheng)為(wei)(wei)(wei)了(le)(le)其(qi)(qi)(qi)有(you)機整體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)部分(fen)。這就是現代(dai)電(dian)子科(ke)技所(suo)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)神奇之處。使(shi)(shi)夸特(te)羅(luo)伯(bo)(bo)(bo)特(te)引以(yi)(yi)(yi)(yi)為(wei)(wei)(wei)豪(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)還有(you)其(qi)(qi)(qi)自動(dong)(dong)(dong)(dong)氣候控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)，雨量(liang)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)和(he)(he)黃昏傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)，它(ta)們可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)自動(dong)(dong)(dong)(dong)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)刮水器(qi)(qi)和(he)(he)車(che)(che)(che)燈。

動態操縱：創新設計

一(yi)個真正(zheng)意義上的(de)(de)創新設計已經(jing)使得夸特(te)(te)羅伯特(te)(te)車(che)(che)(che)從一(yi)輛(liang)經(jing)典的(de)(de)旗艦車(che)(che)(che)轉變成一(yi)輛(liang)具(ju)(ju)備(bei)奪目光(guang)芒(mang)性(xing)能(neng)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)，而且安(an)(an)全易(yi)于(yu)駕(jia)駛(shi)。夸特(te)(te)羅伯特(te)(te)車(che)(che)(che)的(de)(de)顯赫(he)秘(mi)訣(jue)來自(zi)(zi)其車(che)(che)(che)身獨(du)特(te)(te)的(de)(de)重(zhong)量分布，47 %-前(qian)軸(zhou)(zhou)，53%-后(hou)軸(zhou)(zhou)。這(zhe)種配置，采(cai)用稍(shao)稍(shao)向(xiang)后(hou)傾斜角(jiao)度(du)，可(ke)(ke)(ke)以(yi)在加(jia)速過(guo)程中，使牽引(yin)力和推力達到最(zui)大，同(tong)時確(que)保汽(qi)車(che)(che)(che)始終保持相(xiang)(xiang)當(dang)的(de)(de)穩(wen)定(ding)和良好的(de)(de)平衡。這(zhe)歸功于(yu)兩項相(xiang)(xiang)當(dang)特(te)(te)殊的(de)(de)技術措施(shi)：位(wei)于(yu)前(qian)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)后(hou)面底盤上的(de)(de)引(yin)擎安(an)(an)裝更(geng)加(jia)朝后(hou)，采(cai)用了驅動橋系統，該系統連接(jie)到安(an)(an)裝在后(hou)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)上的(de)(de)裝有差動齒(chi)輪(lun)的(de)(de)變速器(qi)。通常，這(zhe)種構造(zao)是用在高性(xing)能(neng)賽車(che)(che)(che)上，實(shi)際上，這(zhe)是首(shou)次被豪華轎車(che)(che)(che)所采(cai)用。架空(kong)吊鉤自(zi)(zi)適應減振系統也是由軟件控(kong)制的(de)(de)，這(zhe)套系統可(ke)(ke)(ke)以(yi)將車(che)(che)(che)內舒適性(xing)發(fa)揮(hui)到最(zui)高程度(du)。高性(xing)能(neng)計算機系統具(ju)(ju)備(bei)吸(xi)收(shou)路(lu)面上的(de)(de)每次顛簸的(de)(de)能(neng)力，并將難以(yi)置信的(de)(de)舒適乘(cheng)座感(gan)和優良的(de)(de)車(che)(che)(che)身控(kong)制和運(yun)動操縱相(xiang)(xiang)結合。傳感(gan)器(qi)可(ke)(ke)(ke)以(yi)對車(che)(che)(che)輪(lun)和汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)移動進行監控(kong)，并立即對減振器(qi)進行校準，以(yi)適應變化和負(fu)荷。架空(kong)吊鉤比目前(qian)可(ke)(ke)(ke)以(yi)得到的(de)(de)傳統系統的(de)(de)反應速度(du)快了10倍。為了適應不同(tong)風(feng)格的(de)(de)駕(jia)駛(shi)感(gan)受，駕(jia)駛(shi)員可(ke)(ke)(ke)以(yi)在兩種方式(shi)中作(zuo)出選擇：正(zheng)常方式(shi)(如此柔(rou)軟，你簡直可(ke)(ke)(ke)以(yi)感(gan)覺(jue)到你正(zheng)坐(zuo)在天鵝(e)絨(rong)上開車(che)(che)(che))，運(yun)動方式(shi)(硬，適合于(yu)老手)。

引擎

夸特(te)(te)羅伯特(te)(te)的(de)(de)(de)引(yin)(yin)擎(qing)是(shi)基于(yu)(yu)新一(yi)(yi)代瑪莎拉(la)蒂動(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)開發出(chu)來的(de)(de)(de)。它更(geng)為(wei)(wei)緊湊并(bing)且相當(dang)(dang)質輕(183 kg)，它所自豪的(de)(de)(de)是(shi)擁有(you)最(zui)先進的(de)(de)(de)賽車(che)引(yin)(yin)擎(qing)才值得(de)擁有(you)的(de)(de)(de)V8引(yin)(yin)擎(qing)結構，采用(yong)干(gan)式(shi)油(you)底殼潤(run)滑結構，水泵和油(you)泵同(tong)處一(yi)(yi)室。每個(ge)汽缸組配備鏈式(shi)傳動(dong)雙(shuang)頂(ding)(ding)置(zhi)凸輪軸，通(tong)過(guo)液(ye)壓挺桿控(kong)制(zhi)每個(ge)汽缸的(de)(de)(de)四個(ge)氣門。進氣凸輪可(ke)(ke)(ke)以(yi)提(ti)供連續可(ke)(ke)(ke)變的(de)(de)(de)相位(wei)正時(shi)，當(dang)(dang)然它還具有(you)專為(wei)(wei)夸特(te)(te)羅伯特(te)(te)車(che)設計的(de)(de)(de)新型外形。Bosch提(ti)供整體點火裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)及(ji)噴射系統(tong)。還有(you)一(yi)(yi)個(ge)電控(kong)加速(su)踏板(ban)。除此(ci)之外，瑪莎拉(la)蒂 V8引(yin)(yin)擎(qing)擁有(you)頂(ding)(ding)級節氣門響(xiang)應(ying)(ying)和最(zui)舒適、平穩(wen)操縱性能(neng)所應(ying)(ying)有(you)的(de)(de)(de)相當(dang)(dang)精確和流暢的(de)(de)(de)動(dong)力(li)傳遞曲線。節氣門響(xiang)應(ying)(ying)是(shi)一(yi)(yi)種美(mei)妙的(de)(de)(de)漸進，轉速(su)提(ti)升(sheng)(sheng)相當(dang)(dang)迅速(su)并(bing)且逐漸上升(sheng)(sheng)，始終(zhong)相當(dang)(dang)平穩(wen)，與(yu)加速(su)踏板(ban)位(wei)置(zhi)直接響(xiang)應(ying)(ying)。引(yin)(yin)擎(qing)可(ke)(ke)(ke)以(yi)在7,000 rpm的(de)(de)(de)轉速(su)時(shi)輸出(chu)400馬(ma)力(li)，當(dang)(dang)轉速(su)才達到2,500 rpm時(shi)，就可(ke)(ke)(ke)以(yi)得(de)到最(zui)高扭矩(ju)的(de)(de)(de)75%。通(tong)過(guo)與(yu)自動(dong)MDS(瑪莎拉(la)蒂DuoSelect)傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)配合，動(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)既可(ke)(ke)(ke)以(yi)為(wei)(wei)在日常駕駛中，也可(ke)(ke)(ke)以(yi)為(wei)(wei)在更(geng)為(wei)(wei)緊張的(de)(de)(de)狀態(tai)下帶來最(zui)佳的(de)(de)(de)駕駛樂趣。夸特(te)(te)羅伯特(te)(te)的(de)(de)(de)性能(neng)參數決(jue)不(bu)會遜(xun)色于(yu)(yu)豪華轎車(che)：最(zui)高速(su)度可(ke)(ke)(ke)以(yi)達到275 km/h (171 mph)，從0 加速(su)到 100 km/h (62 mph)疾(ji)跑(pao)只需用(yong)5.2秒(miao)的(de)(de)(de)時(shi)間。

MDS變速器

6速(su)(su)電子液(ye)壓驅動(dong)瑪莎拉蒂DuoSelect(MDS)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)是(shi)夸特(te)羅伯特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)最杰出的(de)(de)(de)(de)(de)創新之一。一旦點(dian)火，該系(xi)統即可(ke)選擇有著(zhu)頂級響(xiang)應性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)動(dong)換擋(dang)模(mo)式(shi)，該模(mo)式(shi)可(ke)以提(ti)供(gong)迅速(su)(su)平穩的(de)(de)(de)(de)(de)變速(su)(su)。這(zhe)意味著(zhu)駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)可(ke)以放松身心，享受舒適和便利，無需擔心手動(dong)換擋(dang)。電子液(ye)壓變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)與帶有常見的(de)(de)(de)(de)(de)扭矩(ju)變換器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)動(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)相比，在(zai)其(qi)響(xiang)應能(neng)力(li)、穩定的(de)(de)(de)(de)(de)爬坡加速(su)(su)度(du)以及隨時(shi)可(ke)以從冷狀態下啟動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)上都有明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)優越性。在(zai)交通(tong)擁擠時(shi)，駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)不必(bi)將(jiang)腳一直放在(zai)制動(dong)踏板上，這(zhe)是(shi)其(qi)另一個最大的(de)(de)(de)(de)(de)優點(dian)。然而，除此以外，瑪莎拉蒂DuoSelect(MDS)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)還可(ke)以提(ti)供(gong)一種更為運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)駛方(fang)式(shi)。采用安(an)裝(zhuang)在(zai)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤后面的(de)(de)(de)(de)(de)手柄(bing)，駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)可(ke)以在(zai)自(zi)動(dong)模(mo)式(shi)下，無需脫開自(zi)動(dong)模(mo)式(shi)，對(dui)某些方(fang)面進行修改。相反，如果他想選擇完全手動(dong)換擋(dang)模(mo)式(shi)，他所需要做(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)只是(shi)按(an)(an)下一個按(an)(an)鈕。這(zhe)給予(yu)了變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)更為緊張、運動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛條件(jian)下有著(zhu)更佳的(de)(de)(de)(de)(de)響(xiang)應能(neng)力(li)。當然，在(zai)上坡啟動(dong)時(shi)，駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)不必(bi)使用離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)，專門設計的(de)(de)(de)(de)(de)坡路(lu)保持功(gong)能(neng)可(ke)以防止汽車向(xiang)(xiang)后滑動(dong)。

性情熾烈，安全保證

驅(qu)動和(he)安(an)(an)(an)全性能(neng)完美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)合賦(fu)予了 QUATTROPORTE汽車酷(ku)熱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動態(tai)性能(neng)。舉例(li)來說，瑪莎拉蒂(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定性程序(MSP)在最艱難的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)條(tiao)件(jian)下(xia)，通過ABS、EBD以(yi)(yi)及(ji)ASR(牽(qian)引(yin)(yin)控制)功(gong)能(neng)結(jie)(jie)合，可以(yi)(yi)給駕駛(shi)員提(ti)供(gong)至關重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)協助。正(zheng)如(ru)架空吊鉤一(yi)樣，MSP有(you)(you)(you)兩種不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設定。只要觸動SPORT按(an)鈕(niu)，它(ta)將會(hui)自(zi)動調節減(jian)振器校準(zhun)(zhun)、換擋點以(yi)(yi)及(ji)換擋速(su)度(du)，以(yi)(yi)便(bian)提(ti)供(gong)在寬大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)轎車中所唯一(yi)具有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極為(wei)優(you)秀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)動。 QUATTROPORTE的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)子(zi)動力轉向裝(zhuang)置在低速(su)下(xia)也(ye)輕如(ru)鴻毛，當汽車加速(su)時，它(ta)會(hui)更(geng)加迅捷和(he)精確(que)。保(bao)證(zheng)乘客具有(you)(you)(you)最為(wei)理想的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全絕對放(fang)在首位。其(qi)(qi)安(an)(an)(an)全保(bao)證(zheng)來自(zi)于強(qiang)壯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車體結(jie)(jie)構(gou)，其(qi)(qi)標準(zhun)(zhun)超過了最嚴格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)國和(he)歐洲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)撞(zhuang)擊(ji)測(ce)試標準(zhun)(zhun)，有(you)(you)(you)力并且高效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制動，以(yi)(yi)及(ji)仔細鉆研的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車艙設計。氣囊和(he)安(an)(an)(an)全帶系統是尖端被動安(an)(an)(an)全性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)例(li)證(zheng)，其(qi)(qi)帶有(you)(you)(you)前座位雙(shuang)級(ji)前、側氣囊和(he)窗簾(lian)氣囊，以(yi)(yi)及(ji)安(an)(an)(an)全帶預緊器和(he)負荷限制器。但是這(zhe)還(huan)不(bu)(bu)夠：每個車窗采用(yong)層壓玻(bo)璃是非常重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，因(yin)為(wei)它(ta)比(bi)常規的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)玻(bo)璃更(geng)為(wei)堅實(shi)，當發生碰(peng)撞(zhuang)時不(bu)(bu)會(hui)破碎。它(ta)還(huan)可以(yi)(yi)為(wei)防(fang)止(zhi)物體穿(chuan)過提(ti)供(gong)更(geng)多一(yi)層保(bao)護，這(zhe)種作用(yong)可以(yi)(yi)抵(di)抗所有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)侵害或者意外事故。 QUATTROPORTE引(yin)(yin)以(yi)(yi)為(wei)自(zi)豪(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)還(huan)有(you)(you)(you)其(qi)(qi)雙(shuang)氙氣前照燈(deng)(全衍射和(he)傾斜(xie))，它(ta)們可以(yi)(yi)提(ti)供(gong)比(bi)傳統鹵素燈(deng)更(geng)優(you)越的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)光束，具有(you)(you)(you)優(you)秀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)見度(du)。

終極個性化

QUATTROPORTE對于相當沉(chen)穩(wen)和(he)拘(ju)謹的(de)(de)(de)總裁(cai)級(ji)豪(hao)華轎車(che)(che)種(zhong)類(lei)可以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)提供相當原型化的(de)(de)(de)選(xuan)擇。它(ta)引以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)為(wei)自豪(hao)的(de)(de)(de)是，沒有其它(ta)品牌或車(che)(che)型可以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)完全仿(fang)效其“特(te)殊之(zhi)處”，通(tong)過極其著(zhu)名的(de)(de)(de)Officine Alfieri Maserati 個(ge)性(xing)化程(cheng)序，向其客(ke)戶(hu)提供表達其自己(ji)品味(wei)、理念以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)及需求的(de)(de)(de)機(ji)會。它(ta)將意(yi)大利的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)限量定制概念推到(dao)一個(ge)新的(de)(de)(de)高(gao)度，可以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)讓(rang)您(nin)(nin)、客(ke)戶(hu)從400萬(wan)種(zhong)顏色(se)以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)及材(cai)料組合中來(lai)創作您(nin)(nin)自己(ji)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)。個(ge)性(xing)化選(xuan)擇可以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)分(fen)為(wei)4個(ge)不同的(de)(de)(de)領域：顏色(se)選(xuan)擇、車(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)子設備、內(nei)飾舒適以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)及傳(chuan)播。例如，你(ni)可以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)從15種(zhong)車(che)(che)身油漆顏色(se)、10種(zhong)內(nei)飾皮革(ge)顏色(se)中進行挑選(xuan)。實際上，您(nin)(nin)甚至(zhi)可以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)選(xuan)擇開關和(he)頂(ding)襯的(de)(de)(de)顏色(se)。大量的(de)(de)(de)專業(ye)方案(an)也(ye)意(yi)味(wei)著(zhu)客(ke)戶(hu)可以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)為(wei)其汽(qi)車(che)(che)提高(gao)舒適度(前(qian)后(hou)座位加熱(re)、通(tong)風和(he)信息系(xi)統)，娛樂(電(dian)(dian)視、DVD播放(fang)器(qi)、CD播放(fang)器(qi)、GSM電(dian)(dian)話)，性(xing)能特(te)性(xing)(19英寸車(che)(che)輪、鉆孔制動盤、輪胎(tai)壓力(li)控制)以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)及豪(hao)華特(te)性(xing)(可折疊的(de)(de)(de)小桌)。

其它定制服務

瑪(ma)莎(sha)(sha)(sha)拉(la)蒂(di)車的“定制(zhi)”理念還延伸到使(shi)其客戶能夠真(zhen)正進(jin)入瑪(ma)莎(sha)(sha)(sha)拉(la)蒂(di)車型獨(du)一無二的世界(jie)(jie)而開展的服(fu)(fu)(fu)(fu)務上。它(ta)們分(fen)為(wei)(wei)4個方面：協(xie)助(zhu)和(he)(he)維護(hu)、瑪(ma)莎(sha)(sha)(sha)拉(la)蒂(di)風格(ge)服(fu)(fu)(fu)(fu)務、金融服(fu)(fu)(fu)(fu)務以(yi)及(ji)瑪(ma)莎(sha)(sha)(sha)拉(la)蒂(di)世界(jie)(jie)。這些服(fu)(fu)(fu)(fu)務包括從車輛(liang)購買或租(zu)賃計(ji)劃(hua)—專為(wei)(wei)個人(ren)和(he)(he)公司(si)客戶定制(zhi)，除了正常的質保(bao)期以(yi)外，還提供充(chong)分(fen)的全(quan)面維護(hu)和(he)(he)路邊(bian)協(xie)助(zhu)方案。另(ling)一方面，“瑪(ma)莎(sha)(sha)(sha)拉(la)蒂(di)車世界(jie)(jie)”邀(yao)請客戶參加各種(zhong)運動(dong)賽(sai)事、新車型的發布、駕駛(shi)培訓、以(yi)及(ji)其它(ta)激(ji)動(dong)人(ren)心的接觸瑪(ma)莎(sha)(sha)(sha)拉(la)蒂(di)品牌(pai)的機會。最(zui)后一點，但并非最(zui)不(bu)(bu)重要(yao)(yao)的是，瑪(ma)莎(sha)(sha)(sha)拉(la)蒂(di)風格(ge)是堅持五星級酒店才有(you)的24小時電話接待服(fu)(fu)(fu)(fu)務，只要(yao)(yao)你拿起電話，它(ta)就可以(yi)幫助(zhu)你解決(jue)各種(zhong)不(bu)(bu)同的問題(ti)。