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我要提問

瑪莎拉蒂總裁的售價是多少左右?

我家(jia)久(jiu)久(jiu)123 2023-05-17 10:02:57

(||)的售(shou)價是多少左右?

1個回答
  • 雪狐飛 2023-05-17 09:55:55

    這(zhe)個是瑪(ma)莎拉(la)蒂的總裁(Quattroporte)系列,售(shou)價是170W左右,圖為(wei)GT款

    總裁(cai)系列是瑪(ma)莎拉蒂(di)復(fu)興的(de)(de)(de)代(dai)表(biao)車型。它(ta)的(de)(de)(de)市(shi)場定(ding)位可不(bu)是一般的(de)(de)(de)富翁,它(ta)的(de)(de)(de)主(zhu)人一定(ding)是出身豪門望族(zu)或者政(zheng)界貴客。它(ta)是意大利總理的(de)(de)(de)座駕,它(ta)是海神的(de)(de)(de)座駕。試駕瑪(ma)莎拉蒂(di)總裁(cai)Quattroporte行(xing)(xing)政(zheng)版(ban)之后,感受到大眾(zhong)化的(de)(de)(de)豪華轎車無法提供的(de)(de)(de)尊貴、力量(liang)、美感與特立獨行(xing)(xing)的(de)(de)(de)駕御風尚。

    噴薄而出的動力

    總裁的(de)(de)(de)(de)最(zui)大功率為294/7000Kw/rpm(約(yue)400馬力),最(zui)大扭矩為451/4500Nm/rpm,這樣的(de)(de)(de)(de)動力當然是由4.2L的(de)(de)(de)(de)V8發動機所制造出來的(de)(de)(de)(de)。配(pei)合(he)它的(de)(de)(de)(de)285/35/ZR19的(de)(de)(de)(de)倍耐(nai)力輪胎,在(zai)(zai)普(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)公路上它的(de)(de)(de)(de)前進加(jia)速度令人咋舌。廠方數據顯示(shi)它的(de)(de)(de)(de)0-100km的(de)(de)(de)(de)加(jia)速時間是5.6秒,這也是我(wo)們(men)不要(yao)對它的(de)(de)(de)(de)油(you)耗(hao)太高有所抱怨的(de)(de)(de)(de)原因(yin)吧。我(wo)們(men)試駕中它的(de)(de)(de)(de)電腦顯示(shi)城市工況的(de)(de)(de)(de)燃油(you)消耗(hao)大約(yue)在(zai)(zai)20L左右。

    事(shi)實上(shang),它(ta)(ta)給我(wo)們的(de)(de)快感(gan)遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)對油耗(hao)的(de)(de)擔心。它(ta)(ta)基本上(shang)可(ke)以(yi)在(zai)瞬時(shi)完(wan)成(cheng)你的(de)(de)加(jia)速(su)(su)指令,在(zai)上(shang)海(hai)的(de)(de)道(dao)(dao)路(lu)上(shang)超車(che)變道(dao)(dao)變成(cheng)十分有(you)趣和簡單的(de)(de)事(shi)情(qing)。在(zai)這(zhe)種(zhong)時(shi)刻,你才(cai)會發(fa)現,駕駛瑪莎拉蒂不是(shi)道(dao)(dao)路(lu)規(gui)(gui)則的(de)(de)破壞者(zhe),正相反,它(ta)(ta)是(shi)道(dao)(dao)路(lu)規(gui)(gui)則的(de)(de)制訂者(zhe)。我(wo)們不必在(zai)把油門踩到底的(de)(de)同時(shi)等待車(che)速(su)(su)一(yi)點(dian)點(dian)上(shang)升,我(wo)們完(wan)全可(ke)以(yi)在(zai)交通法規(gui)(gui)規(gui)(gui)定的(de)(de)限速(su)(su)之內(nei)享受超級加(jia)速(su)(su)的(de)(de)便捷。雖然,它(ta)(ta)的(de)(de)極速(su)(su)是(shi)270km/h。

    宮殿般的內飾風格

    波(bo)塞冬住在(zai)金色(se)(se)的宮殿里,瑪莎拉(la)蒂也(ye)就提供了金黃色(se)(se)的內飾給我們。雖然說(shuo)瑪莎拉(la)蒂有其它更淡雅的顏色(se)(se)可供消(xiao)費者選擇(ze),但(dan)是我們還是認為金黃色(se)(se)十分符合(he)它的格調。

    一(yi)(yi)坐(zuo)進駕駛室,滿(man)眼(yan)的(de)(de)金黃真皮(pi)和讓人有(you)(you)(you)點(dian)(dian)眼(yan)花的(de)(de)電(dian)子按鍵(jian)映(ying)入眼(yan)簾(lian)。制作皮(pi)制品(pin)本(ben)來就是意大利人的(de)(de)拿手好戲,在瑪莎拉(la)蒂上可(ke)以(yi)清楚地看到這一(yi)(yi)點(dian)(dian)。打(da)孔的(de)(de)座椅既(ji)不(bu)是太滑(hua)也不(bu)是太澀,支(zhi)撐(cheng)力(li)適中帶點(dian)(dian)硬。特別是后座的(de)(de)配置十分豐富,電(dian)加熱?有(you)(you)(you)!透氣功(gong)能?有(you)(you)(you)!電(dian)子按摩(mo)有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)?有(you)(you)(you)!哇?這么牛啊!還要什么?可(ke)傾斜座椅,累的(de)(de)時候可(ke)以(yi)放倒(dao)小寐一(yi)(yi)會兒的(de)(de)座椅功(gong)能有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)?有(you)(you)(you)!不(bu)愧是海神的(de)(de)座駕。

    豪華的配置

    BOSE的(de)(de)音箱配合德國藍寶(bao)的(de)(de)機(ji)頭(tou)會是什么效果?很不(bu)錯!所(suo)有(you)菜單全部被中文(wen)化(hua),有(you)錢的(de)(de)老板大(da)(da)可不(bu)必為了駕駛它(ta)而惡補英語或意大(da)(da)利語。相當多(duo)的(de)(de)功(gong)能都(dou)(dou)可以通(tong)過方(fang)向盤控制(zhi),包括對GPS的(de)(de)控制(zhi)也可能通(tong)過方(fang)向盤后(hou)面的(de)(de)鍵(jian)控制(zhi)。方(fang)向柱下方(fang)有(you)一個(ge)6碟換(huan)碟機(ji),還有(you)后(hou)排的(de)(de)獨立音響。它(ta)的(de)(de)配置似乎有(you)點過頭(tou)了,不(bu)過還好,大(da)(da)多(duo)數時(shi)間我們都(dou)(dou)不(bu)想去碰它(ta)們。

    至于(yu)安全配置更(geng)是無以(yi)復加。“無以(yi)復加”這個(ge)詞(ci)可以(yi)說(shuo)明一切(qie)了,不要再去找它身上沒(mei)有的配置了。

    傳動系統

    6擋(dang)手自一體變速箱出自德國ZF公司(si)。換擋(dang)恰到好處,如果你認(ren)為它(ta)(ta)在油門踩下(xia)時略帶(dai)(dai)一絲遲(chi)疑的(de)(de)話,那么就請把(ba)SPORT模式打開吧。400馬(ma)力(li)如果沒(mei)有285的(de)(de)寬胎做配合也無法(fa)發揮(hui)出它(ta)(ta)的(de)(de)作用。事(shi)實上它(ta)(ta)的(de)(de)后輪(lun)驅(qu)動十(shi)分帶(dai)(dai)有韌(ren)性(xing),整(zheng)個車體都是為了400馬(ma)力(li)而生,沒(mei)有什么是弱項。

    駕控感受

    “心隨(sui)我動”是(shi)一個恰當的(de)形容詞。但是(shi)在遇有顛簸(bo)時它的(de)后(hou)輪似乎有一絲不安分的(de)平移,但是(shi)偏(pian)硬(ying)的(de)懸掛又(you)彌(mi)補了這部分不足。

    性價比的評判

    標價170萬元的(de)(de)超級(ji)轎跑車有沒有性(xing)價比(bi)?也(ye)許(xu)不該用性(xing)價比(bi)這種(zhong)世俗(su)的(de)(de)標準(zhun)去衡量它,它是(shi)一(yi)種(zhong)文(wen)(wen)化的(de)(de)代表,而這種(zhong)文(wen)(wen)化是(shi)無(wu)價的(de)(de)。這個價格(ge)買不到很(hen)快(kuai)的(de)(de)法拉(la)利(li),但是(shi)就(jiu)算是(shi)法拉(la)利(li),也(ye)沒有一(yi)個舒服的(de)(de)后(hou)座可以讓人在(zai)270km/h的(de)(de)極速中(zhong)體驗做老(lao)板的(de)(de)感覺。任何事物都是(shi)有相對性(xing)的(de)(de),瑪莎拉(la)蒂似乎生來就(jiu)是(shi)小眾產(chan)(chan)品,不是(shi)為了年產(chan)(chan)幾十萬甚至幾萬輛而生產(chan)(chan)的(de)(de)。它是(shi)海神波塞冬的(de)(de)“坐騎”,因此沒有性(xing)價比(bi)。

    ★優點

    除了(le)個(ge)性還是(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)性。它(ta)(ta)是(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)個(ge)星球上為(wei)總裁準備的(de)(de)唯一(yi)一(yi)款超級座(zuo)駕,雖然說(shuo)(shuo)(shuo)坐(zuo)在(zai)(zai)它(ta)(ta)的(de)(de)后(hou)座(zuo)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)好主意。☆缺點(dian)如果我們說(shuo)(shuo)(shuo)它(ta)(ta)是(shi)(shi)(shi)(shi)與(yu)法拉利齊(qi)名的(de)(de)品牌就是(shi)(shi)(shi)(shi)說(shuo)(shuo)(shuo)它(ta)(ta)還不(bu)如法拉利。但是(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)也可能被看作是(shi)(shi)(shi)(shi)具有一(yi)個(ge)叫(jiao)作“內(nei)斂(lian)”的(de)(de)優點(dian)。個(ge)人認為(wei)另(ling)一(yi)個(ge)缺點(dian)就是(shi)(shi)(shi)(shi)保(bao)有量太(tai)低,維修(xiu)和保(bao)養不(bu)易(yi)。但是(shi)(shi)(shi)(shi)反過(guo)來(lai)說(shuo)(shuo)(shuo),它(ta)(ta)不(bu)太(tai)適合作為(wei)日常用車(che)。它(ta)(ta)只是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)部在(zai)(zai)需要的(de)(de)時(shi)候就應該出現的(de)(de)車(che)子。

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