開個汽車(che)配件店生意(yi)怎么樣? 在縣城??
現在(zai)汽車(che)配件行(xing)情沒有(you)以前(qian)好,不管是縣城還(huan)是在(zai)其(qi)他城市(shi)都一樣。如(ru)果沒有(you)相關(guan)經(jing)驗,建議不要從事這(zhe)個行(xing)業(ye),困難太多。
1.競爭壓力大。
以前配(pei)(pei)件(jian)經銷是省市(shi)級來供應,現(xian)在(zai)配(pei)(pei)件(jian)已經下沉到縣城,鄉(xiang)鎮,有的縣城都有兩(liang)到三家做同類單項(xiang)產(chan)品,可見市(shi)場競(jing)爭的激烈。目(mu)前,不管是省市(shi)還是縣鎮,汽配(pei)(pei)市(shi)場基本是飽和(he)狀(zhuang)態(tai),利(li)潤在(zai)10%-30%之間(jian),實體店(dian)受(shou)到電商的沖擊,所以有人(ren)說現(xian)在(zai)的汽配(pei)(pei)行業是搬運工。而作(zuo)為新手(shou)的你(ni)開新店(dian),勢必要(yao)確(que)定自己的市(shi)場地位,擴大生存空間(jian),這就要(yao)面臨(lin)同行的競(jing)爭,除了(le)不同品牌的相同產(chan)品之間(jian)的競(jing)爭,還有新興渠道的擠壓(ya)。在(zai)巨大競(jing)爭壓(ya)力中,你(ni)能(neng)否立(li)足(zu)是個巨大考(kao)驗。
2.資本投入大。
開(kai)汽配(pei)(pei)件店,前期的場地、設施、人員、商(shang)(shang)品都需要大量投入(ru),新店還沒(mei)建立穩定(ding)的銷售渠道時,配(pei)(pei)件不能及時賣(mai)出去變(bian)成收(shou)益(yi),還有汽配(pei)(pei)件客戶欠債是普(pu)遍(bian)現(xian)象,就(jiu)(jiu)算上游(you)供(gong)應(ying)商(shang)(shang)肯把商(shang)(shang)品賒給你,資金壓力也很(hen)大。開(kai)汽配(pei)(pei)件店,如果聯(lian)盟或(huo)加(jia)盟,經過幾級供(gong)應(ying)鏈接,利潤(run)(run)到你的手里(li)就(jiu)(jiu)很(hen)低,如果做門店想多賺錢(qian),需要建立合(he)理產品體(ti)系,沒(mei)有合(he)理的產品體(ti)系,也就(jiu)(jiu)沒(mei)有利潤(run)(run)結(jie)構體(ti)系,這也是要拿(na)錢(qian)說話的。
3.管理難度大。
開(kai)(kai)汽配件店,不(bu)僅要把商品(pin)上賣出去,還要在管(guan)理(li)(li)(li)上下(xia)功夫,節約經營成(cheng)本(ben),市場管(guan)理(li)(li)(li)、人(ren)員(yuan)管(guan)理(li)(li)(li)、產品(pin)管(guan)理(li)(li)(li)、財務(wu)管(guan)理(li)(li)(li)、庫存管(guan)理(li)(li)(li)、價格管(guan)理(li)(li)(li)、車輛管(guan)理(li)(li)(li)等等能減少開(kai)(kai)支,就是(shi)變相的(de)(de)收益,但是(shi)人(ren)員(yuan)管(guan)理(li)(li)(li)不(bu)行(xing),導致人(ren)浮(fu)于事,白白將利潤化作(zuo)(zuo)了不(bu)干活的(de)(de)人(ren)的(de)(de)大(da)(da)量工資額;隨手開(kai)(kai)支,也(ye)(ye)不(bu)記(ji)賬,到頭來花(hua)銷(xiao)大(da)(da)于收入;無目的(de)(de)不(bu)節制(zhi)地(di)陪廠(chang)家(jia)代(dai)表和領導吃喝,這種(zhong)支出非常大(da)(da)卻(que)并沒對業(ye)務(wu)有(you)利,產生不(bu)了效益。作(zuo)(zuo)為(wei)新手,這項工作(zuo)(zuo)也(ye)(ye)是(shi)巨大(da)(da)的(de)(de)挑戰。
不(bu)過,如果有決心有信心去做汽配件銷售,以前經(jing)驗可能(neng)對你有用(yong)。
1.全品(pin)(pin)類多品(pin)(pin)牌庫存服務(wu)。
讓一家汽(qi)車維(wei)修企業,在(zai)一個(ge)覆(fu)蓋(gai)的(de)半(ban)徑(jing)內,能(neng)(neng)夠(gou)為更多品(pin)牌(pai)提(ti)供(gong)維(wei)修服務,坪效將(jiang)會(hui)大幅提(ti)升,這將(jiang)在(zai)本質上(shang)改變汽(qi)車后服務企業在(zai)相同半(ban)徑(jing)內的(de)獲客能(neng)(neng)力;
2.數(shu)字化(hua)營銷(xiao)管理。
讓(rang)整(zheng)個維(wei)修保養的服務透明化(hua)(hua),解決(jue)用(yong)戶、保險公司、維(wei)修企(qi)(qi)業、車企(qi)(qi)之(zhi)間的信(xin)息流通問題,降低溝通和建(jian)立信(xin)任成本;同時,數字化(hua)(hua)將會匯總多品牌客戶的配件(jian)供(gong)應需求(qiu),讓(rang)供(gong)應和需求(qiu)的匹配變得高效,數字化(hua)(hua)可(ke)(ke)精(jing)確預測需求(qiu),可(ke)(ke)大幅減少分銷層級和降低高企(qi)(qi)的流通成本;
3.即時圈客能力。
把門(men)店(dian)存在感(gan)拉滿,線上(shang)前置(zhi)門(men)店(dian)店(dian)鋪,大大提高客戶留存度(du)。只要(yao)有需要(yao),線上(shang)即時服務。