近期，某電動車修理店老板在網絡上曬出自己兩年時間以舊換新的廢電池出售價，總共55000元，大家說，這個價格是賣高了還是低了！

這位師傅自認為自家的生意還不錯，兩年時間通過以舊換新，積攢的廢電池已經高達8噸。

不明就里的人以為修理店回收廢電池，可能是一筆可觀的收益，實際情況如何，師傅給我們算了一筆細賬。

首先，一組新電池修理店進價大概在600元左右，但顧客以舊換新時只要400元，其中200元的差價折舊到修理店回收的舊電瓶中。其次這組舊電池什么時候賣給廢舊電池回收商，那時才能回收其中的成本和利潤，而從修理店依舊換新到出售給廢電池回收商，往往需要一個較長在時間，一年半載是常有的，有些可能還會長達兩到三年時間。

兩年時間，積攢了8噸廢電池，賣出55000千元，拋開其中成本（包括時間成本），利潤能有多少，可想而知，不是很多外行人士想象的那么賺錢。

由于廢舊電池長期處于低價運行，迫使維修店的主要收入來源大為壓縮，修理店想要獲得可觀的收益，唯有順應市場行情，適當提高維修及其換件價格，才是是唯一方法