(||)2.0t實際油耗是多(duo)少
探岳2.0t的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)為(wei)每100公里8-9L。車(che)(che)輛(liang)(liang)油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)的(de)(de)多(duo)少取決(jue)于行人(ren)的(de)(de)行車(che)(che)生活習(xi)慣和路況質量,只要車(che)(che)輛(liang)(liang)按(an)時(shi)維護并(bing)正(zheng)常(chang)使用,油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)就會正(zheng)常(chang)。如果油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)太高,還可以清洗(xi)車(che)(che)輛(liang)(liang)發(fa)動機上的(de)(de)積碳(tan)。主(zhu)要影響(xiang)汽(qi)車(che)(che)油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)的(de)(de)因素如下(xia):1、降(jiang)低車(che)(che)輛(liang)(liang)自身重量。車(che)(che)重和油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)的(de)(de)關系(xi)是(shi)成比例的(de)(de),車(che)(che)重每下(xia)降(jiang)10%,油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)也有可能(neng)相應降(jiang)低幾%。2、車(che)(che)型。車(che)(che)身風阻系(xi)數小,油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)明顯降(jiang)低。這(zhe)兩者的(de)(de)聯系(xi)也成比例。3、提高發(fa)動機熱效(xiao)率(lv)。現在,大(da)部分汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)動機的(de)(de)熱效(xiao)率(lv)(即(ji)燃料轉換為(wei)動力的(de)(de)比例)達(da)到了30%多(duo),柴油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)動機超過(guo)了40%。這(zhe)也是(shi)柴油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)動機油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)低于汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)動機的(de)(de)原因。